MAN TGX
Dit kenteken behoort tot een MAN TGX bedrijfswagen. de bedrijfswagen beschikt over een 501 PK sterke 12419 cm³ 6-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 110 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | MAN |
| Model | TGX (2018 - 2020)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 5help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | opleggertrekker |
| Kleur | N.v.t. |
| Vermogen | 368 KW / 501 PK |
| Brandstof | diesel |
| Versnellingsbak | Geautomatiseerd, 12 of 16 versnellingen |
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| APK Vervaldatum | 172 dagen geleden verlopen |
| APK Aandachtspunten | 2 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd |
| Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 47-BNH-4. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 15 mei 2019 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 15 mei 2019 |
| Eerste toelating Nederland | 15 mei 2019 |
| Geïmporteerd (destijds) | Nee |
| Geëxporteerd | Ja |
Wegenbelasting (zakelijk)
Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €270 |
| FRIESLAND | €270 |
| DRENTHE | €270 |
| OVERIJSSEL | €270 |
| FLEVOLAND | €270 |
| GELDERLAND | €270 |
| UTRECHT | €270 |
| NOORD HOLLAND | €270 |
| ZUID HOLLAND | €270 |
| ZEELAND | €270 |
| NOORD BRABANT | €270 |
| LIMBURG | €270 |
Wegenbelasting (particulier)
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €3.292 |
| FRIESLAND | €3.236 |
| DRENTHE | €3.258 |
| OVERIJSSEL | €3.168 |
| FLEVOLAND | €3.175 |
| GELDERLAND | €3.312 |
| UTRECHT | €3.165 |
| NOORD HOLLAND | €3.123 |
| ZUID HOLLAND | €3.320 |
| ZEELAND | €3.188 |
| NOORD BRABANT | €3.173 |
| LIMBURG | €3.176 |
Motor
| Fabrikant | MAN TRUCK & BUS AG |
| Motorinhoud | 12419 cm³ |
| Aantal cylinders | 6 |
| Vermogen | 368 KW / 501 PK |
| Topsnelheid | 110 km/h |
| Motorcode | D2676LF51 |
| Geluidsniveau stationair | 87 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 80 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | EURO VI C |
Gewichten
| Massa rijklaar | 8622 kg |
| Massa ledig voertuig | 8522 kg |
| Toegestane max. massa | 27000 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 3.9 meter (3900 mm) tot 4.2 meter (4150 mm) |
| Lengte | 6.2 meter (6150 mm) tot 7.0 meter (7030 mm) |
| Breedte | 2.5 meter (2490 mm) tot 2.5 meter (2550 mm) |
| Hoogte | 3.0 meter (3000 mm) tot 4.0 meter (4000 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 8 juni 2024 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 2 juni 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Band beschadigd |
| Aandachtspunt | 1x Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
Keuring van 2 juni 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 8 juni 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Band beschadigd |
| Aandachtspunt | 1x Stuurkogel te veel speling |
| Aandachtspunt | 1x Achterlicht werkt niet (goed) |
Keuring van 12 mei 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 22 maart 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 14 april 2020
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 22 januari 2020
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 14 mei 2019
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 28 mei 2024 | Huidige eigenaar, 183 dagen in bezit |
| 15 februari 2024 | 103 dagen in bezit |
| 15 mei 2019 | 1737 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 7 november 2024
| Status | Openstaand |
| Referentienummer | MGP240278 |
| Omschrijving | Bij overmatige veroudering en verontreiniging van de motorolie kan er motorschade optreden met olielekkage tot gevolg. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | De olielekkage kan een motorbrand veroorzaken. |
| Mogelijk gevolg | Brand met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 19.673 (waarvan 793 in Nederland) |