RENAULT T
Dit kenteken behoort tot een RENAULT T.Algemene kenmerken
| Merk | RENAULT |
| Model | T |
| Inrichting | opleggertrekker |
| Kleur | N.v.t. |
| Vermogen | 330 KW / 449 PK |
| Brandstof | diesel |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 11 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 12 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 47-BLS-3. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 3 januari 2019 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 3 januari 2019 |
| Eerste toelating Nederland | 3 januari 2019 |
| Geïmporteerd | Nee |
Motor
| Motorinhoud | 12777 cm³ |
| Aantal cylinders | 6 |
| Vermogen | 330 KW / 449 PK |
| Geluidsniveau stationair | 77 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 75 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 7471 kg |
| Massa ledig voertuig | 7371 kg |
| Toegestane max. massa | 19000 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 3 januari 2026 |
Eerdere keuringen
Keuring van 8 november 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| Aandachtspunt | 1x Achterlicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| Aandachtspunt | 2x Dimlicht onjuist afgesteld |
| Aandachtspunt | 1x Remlicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt | 3x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt | 1x Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
Keuring van 30 november 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
| Aandachtspunt | 1x Luchtlekkage reminrichting |
| Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| Aandachtspunt | 2x Dimlicht onjuist afgesteld |
| Aandachtspunt | 2x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Keuring van 30 november 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 2 december 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| Aandachtspunt | 1x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt | 1x Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Keuring van 8 december 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
Keuring van 8 december 2020
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 27 november 2019
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 2 januari 2019
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 9 januari 2023 | Huidige eigenaar, 752 dagen in bezit |
| 3 januari 2019 | 1467 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 7 juli 2023
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP230275 |
| Omschrijving | Een lager in de verlengas van de stuurinrichting kan mogelijk defect raken door corrosie. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | De bestuurbaarheid van het voertuig wordt nadelig beïnvloedt. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 111.504 (waarvan 1.683 in Nederland) |