Nederlands kenteken indicator46-MV-TZ

HONDA CRF1100A

Dit kenteken behoort tot een HONDA CRF1100A motorfiets en heeft een nieuwwaarde van €21.057. de motorfiets beschikt over een 102 PK sterke 1084 cm³ 2-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 199 km/h.

Algemene kenmerken

MerkHONDA
ModelCRF1100A
(2020 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
34help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
InrichtingNiet geregistreerd
KleurN.v.t.
Nieuwprijs€21.057
Vermogen75 KW / 102 PK
Brandstofbenzine
VersnellingsbakHandgeschakeld

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Geen vervaldatum
APK Aandachtspunten
(Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Niet geregistreerdDe laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 46-MV-TZ. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 8 juni 2021 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 5 oktober 2024 geïmporteerd naar Nederland.

Het voertuig is geïmporteerd met een normaal BPM-bedrag. Dit betekent dat er waarschijnlijk geen sprake was van een schade tijdens het importeren.

Natuurlijk is het wel mogelijk dat er voor of na het importeren een schade is ontstaan. Het is daarom belangrijk om altijd oplettend te blijven bij een inspectie.

Eerste toelating wereldwijd8 juni 2021
Eerste toelating Nederland5 oktober 2024
GeïmporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€2.728Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type CRF1100A is €1.837
(Normaal)help_outlineDit voertuig is waarschijnlijk(!) schadevrij geïmporteerd

Motor

FabrikantHONDA MOTOR CO., LTD.
Motorinhoud1084 cm³
Aantal cylinders2
Vermogen75 KW / 102 PK
Topsnelheid199 km/h
MotorcodeSD08E
Geluidsniveau stationair91 dB(A)
Geluidsniveau rijdend74 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseEURO 5

Gewichten

Massa rijklaar226 kg
Massa ledig voertuig219 kg
Toegestane max. massa446 kg
Rapport delen?

Ruimte en afmetingen

Wielbasis1.6 meter (1575 mm)
Lengte2.3 meter (2330 mm) tot 2.3 meter (2340 mm)
Breedte1.0 meter (960 mm)
Hoogte1.4 meter (1395 mm) tot 1.5 meter (1545 mm)

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK
Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig

Recente tenaamstellingen

5 oktober 2024Huidige eigenaar, 54 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 28 september 2022

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP220326
OmschrijvingDoor een programmeerfout in de motorelectronica kan de motor ongewenst afslaan onder het rijden.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Een afslaande motor onder het rijden kan leiden tot een ongeval.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen42.038 (waarvan 574 in Nederland)
Rapport delen?
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10