VOLVO FM
Dit kenteken behoort tot een VOLVO FM.Algemene kenmerken
| Merk | VOLVO |
| Model | FM |
| Inrichting | kipper |
| Kleur | N.v.t. |
| Vermogen | 345 KW / 470 PK |
| Brandstof | diesel |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 9.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 14 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 46-BJX-4. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 13 september 2017 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 13 september 2017 |
| Eerste toelating Nederland | 13 september 2017 |
| Geïmporteerd | Nee |
Motor
| Motorinhoud | 12777 cm³ |
| Aantal cylinders | 6 |
| Vermogen | 345 KW / 470 PK |
| Geluidsniveau stationair | 83 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 75 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 19910 kg |
| Massa ledig voertuig | 19810 kg |
| Toegestane max. massa | 49000 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 14 september 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 13 september 2024
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| Aandachtspunt | 2x Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
| Aandachtspunt | 4x Band beschadigd |
| Aandachtspunt | 3x Band onvoldoende profiel |
| Aandachtspunt | 2x Veer gebroken of gescheurd |
| Aandachtspunt | 1x Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| Aandachtspunt | 3x Stuurkogel te veel speling |
| Aandachtspunt | 2x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| Aandachtspunt | 1x Wielafscherming ontbreekt |
| Aandachtspunt | 2x Opspatafscherming ontbreekt |
| Aandachtspunt | 1x Stootbalk ontbreekt |
| Aandachtspunt | 1x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt | 1x Claxon werkt niet goed |
Keuring van 24 mei 2024
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 29 augustus 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| Aandachtspunt | 1x Wiellager te veel speling |
| Aandachtspunt | 1x Opspatafscherming ontbreekt |
| Aandachtspunt | 1x Stootbalk ontbreekt |
| Aandachtspunt | 1x Waarschuwingsinrichting elektronisch remsysteem geeft defect |
| Aandachtspunt | 1x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 19 augustus 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 4x Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| Aandachtspunt | 1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| Aandachtspunt | 4x Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| Aandachtspunt | 1x Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
| Aandachtspunt | 8x Band onvoldoende profiel |
| Aandachtspunt | 2x Stuurkogel te veel speling |
| Aandachtspunt | 1x Verbinding stangenstelsel stuurinrichting te veel speling |
| Aandachtspunt | 2x Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 95% >= 90% awet) |
| Aandachtspunt | 1x Ruitenwisserinstallatie werkt niet goed |
| Aandachtspunt | 2x Opspatafscherming ontbreekt |
| Aandachtspunt | 1x Stootbalk ontbreekt |
| Aandachtspunt | 1x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Keuring van 1 juli 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 16 augustus 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 8x Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| Aandachtspunt | 7x Band beschadigd |
| Aandachtspunt | 4x Stuurkogel te veel speling |
| Aandachtspunt | 4x Opspatafscherming ontbreekt |
| Aandachtspunt | 1x Stootbalk ontbreekt |
| Aandachtspunt | 1x (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 11 augustus 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 9x Dragende delen bevestigingsmiddelen los |
| Aandachtspunt | 4x Band beschadigd |
| Aandachtspunt | 1x Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| Aandachtspunt | 1x Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| Aandachtspunt | 2x Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| Aandachtspunt | 1x Opspatafscherming ontbreekt |
| Aandachtspunt | 1x Stootbalk ontbreekt |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 3 juli 2020
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 7 augustus 2019
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 7 augustus 2019
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 14 september 2018
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Recente tenaamstellingen
| 10 oktober 2017 | Huidige eigenaar, 2603 dagen in bezit |