MERCEDES-BENZ CLK 200 KOMPRESSOR
Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ CLK 200 KOMPRESSOR personenauto. de personenauto beschikt over een 163 PK sterke 1796 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 228 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 9.9 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
Merk | MERCEDES-BENZ |
Model | CLK 200 KOMPRESSOR (2002 - 2006)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 46help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | coupe |
Kleur | GRIJS |
Vermogen | 120 KW / 163 PK |
Koppel | 240 Nm |
Acceleratie (0-100 km/h) | 9.9 seconden |
Brandstof | benzine |
Versnellingsbak | Automaat, 5 versnellingen |
Aandrijving | Achterwielaandrijving |
Snelle check
Verzekerd | Nee |
APK Vervaldatum | 113 dagen geleden verlopen |
APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd |
Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 45-LR-FF. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 8 april 2003 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 8 april 2003 |
Eerste toelating Nederland | 8 april 2003 |
Geïmporteerd (destijds) | Nee |
Geëxporteerd | Ja |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €260 |
FRIESLAND | €254 |
DRENTHE | €257 |
OVERIJSSEL | €246 |
FLEVOLAND | €247 |
GELDERLAND | €263 |
UTRECHT | €246 |
NOORD HOLLAND | €241 |
ZUID HOLLAND | €264 |
ZEELAND | €249 |
NOORD BRABANT | €247 |
LIMBURG | €247 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 25 april 2024
Datum | 25 april 2024 |
Kilometerstand | 185.590 km |
Vraagprijs | €5.644 |
Plaats | Oss |
Motor
Fabrikant | DAIMLER AG |
Motorinhoud | 1796 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 120 KW / 163 PK |
Topsnelheid | 228 km/h |
Motorcode | 271 940 |
Tankinhoud | 62 L |
Hoeveelheid motorolie | 5.5 L |
Hoeveelheid koelvloeistof | 8 L |
Geluidsniveau stationair | 79 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | 12.5 L/100km (1:8.0)1 liter brandstof brengt dit voertuig 8.0 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 6.1 L/100km (1:16.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 16.4 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 8.6 L/100km (1:11.6)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.6 km verder |
CO2 uitstoot | 206 g/km |
Milieuklasse | EURO 4 |
Gewichten
Massa rijklaar | 1570 kg |
Massa ledig voertuig | 1470 kg |
Toegestane max. massa | 2010 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.7 meter (2715 mm) |
Overhang (voor)De afstand tussen het midden van het voorwiel en de voorkant van het voertuig | 0.8 meter (840 mm) |
Overhang (achter)De afstand tussen het midden van het achterwiel en de achterkant van het voertuig | 1.1 meter (1083 mm) |
Lengte | 4.6 meter (4635 mm) tot 4.7 meter (4665 mm) |
Breedte | 1.7 meter (1740 mm) |
Breedte (inclusief spiegels) | 2.0 meter (1991 mm) |
Hoogte | 1.4 meter (1370 mm) tot 1.4 meter (1435 mm) |
Draaicirkel | 10.76 M |
Inhoud kofferbak (minimaal) | 435 L |
Remmen
Remmen voor | Geventileerde schijven, 288x25 mm |
Remmen achter | Schijven, 278x9 mm |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 7 augustus 2024 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 7 augustus 2023
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 4x Bandenspanning niet op juiste waarde |
Keuring van 14 juli 2022
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 4 augustus 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Accu ondeugdelijk bevestigd |
Aandachtspunt | 1x Veer gebroken of gescheurd |
Aandachtspunt | 1x Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
Keuring van 22 juli 2021
Resultaat | Afgekeurd |
Aandachtspunt | 1x Accu ondeugdelijk bevestigd |
Aandachtspunt | 1x Veer gebroken of gescheurd |
Aandachtspunt | 1x Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
Keuring van 7 juli 2020
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 22 juli 2019
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 24 juli 2018
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Fusee(kogel) te veel speling |
Recente tenaamstellingen
24 april 2024 | Huidige eigenaar, 218 dagen in bezit |
23 maart 2024 | 32 dagen in bezit |
3 november 2020 | 1236 dagen in bezit |
23 juli 2018 | 834 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 25 januari 2023
Status | Openstaand |
Referentienummer | MGP230022 |
Omschrijving | De glasplaat van het schuifdak is mogelijk niet goed bevestigd aan het voertuig. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | De glasplaat kan loskomen van het voertuig en in het verkeer terechtkomen. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 43.873 (waarvan 2.158 in Nederland) |
Terugroepactie van 4 mei 2020
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP200120 |
Omschrijving | Het glaspaneel van het schuifdak is mogelijk niet goed gelijmd aan het frame |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | het glaspaneel kan volledig losraken van het voertuig. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 352.069 (waarvan 4.796 in Nederland) |