Nederlands kenteken indicator44-XXP-2

KIA SORENTO

Dit kenteken behoort tot een KIA SORENTO personenauto en heeft een nieuwwaarde van €51.251. de personenauto beschikt over een 197 PK sterke 2199 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 190 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 9.9 seconden 100 km/h.

Algemene kenmerken

MerkKIA
ModelSORENTO
(2010 - 2013)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
27help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtingstationwagen
KleurGRIJS
Nieuwprijs€51.251
Vermogen145 KW / 197 PK
Koppel436 Nm
Acceleratie (0-100 km/h)9.9 seconden
Brandstofdiesel
VersnellingsbakAutomaat, 6 versnellingen
AandrijvingVierwielaandrijving

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 5.5 maanden APK
APK Aandachtspunten
3 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
1 openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 44-XXP-2. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 18 juli 2011 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 4 september 2012 geïmporteerd naar Nederland.

Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.

Eerste toelating wereldwijd18 juli 2011
Eerste toelating Nederland4 september 2012
GeïmporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€18.321Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type SORENTO is €21.151
(Geen oordeel)help_outlineAlleen voertuigen jonger dan 10 jaar komen in aanmerking voor een BPM-oordeel.

Wegenbelasting

De onderstaande bedragen zijn per kwartaal. Ook zijn deze bedragen exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€640
FRIESLAND€635
DRENTHE€635
OVERIJSSEL€621
FLEVOLAND€623
GELDERLAND€647
UTRECHT€624
NOORD HOLLAND€614
ZUID HOLLAND€648
ZEELAND€624
NOORD BRABANT€625
LIMBURG€626

Motor

FabrikantKIA MOTORS CORPORATION
Motorinhoud2199 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen145 KW / 197 PK
Topsnelheid190 km/h
MotorcodeD4HB
Tankinhoud70 L
Hoeveelheid motorolie6.7 L
Hoeveelheid koelvloeistof9 L
Geluidsniveau stationair74 dB(A)
Geluidsniveau rijdend74 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stad9.3 L/100km
(1:10.8)1 liter brandstof brengt dit voertuig 10.8 km verder
Brandstofverbruik snelweg6.2 L/100km
(1:16.1)1 liter brandstof brengt dit voertuig 16.1 km verder
Brandstofverbruik gecombineerd7.4 L/100km
(1:13.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.5 km verder
CO2 uitstoot194 g/km
MilieuklasseEURO 5 A
Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar1885 kg
Massa ledig voertuig1785 kg
Toegestane max. massa2510 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis2.7 meter (2700 mm)
Lengte4.7 meter (4685 mm)
Breedte1.9 meter (1885 mm)
Hoogte1.7 meter (1710 mm) tot 1.8 meter (1755 mm)
Draaicirkel10.9 M
Inhoud kofferbak (minimaal)515 L

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK1 augustus 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 1 augustus 2024

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd
Aandachtspunt1x Band beschadigd

Keuring van 14 juli 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt

Keuring van 12 juli 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Aandachtspunt1x Dimlicht onjuist afgesteld
Aandachtspunt1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage

Keuring van 15 juli 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Fusee(kogel) te veel speling
Aandachtspunt1x Band onvoldoende profiel
Aandachtspunt1x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht

Keuring van 17 juli 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Aandachtspunt2x Dimlicht onjuist afgesteld

Keuring van 9 juli 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling
Aandachtspunt1x Band onvoldoende profiel
Aandachtspunt1x Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende

Keuring van 5 juli 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Bedrading ondeugdelijk bevestigd
Aandachtspunt1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt

Recente tenaamstellingen

12 november 2016Huidige eigenaar, 3012 dagen in bezit
Rapport delen?

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 25 november 2024

StatusOpenstaand
ReferentienummerMGP240369
OmschrijvingDe HECU (hydraulische elektronische regeleenheid) kan intern defect raken, met een kortsluiting als gevolg.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)Deze kortsluitnig kan brand veroorzaken in de motorruimte, zowel tijdens het rijden als wanneer het voertuig geparkeerd staat.
Mogelijk gevolgBrand met letselschade
Aantal getroffen voertuigen4.916,329 (waarvan 45.406 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv25.01.27