Nederlands kenteken indicator44-XKV-7

HONDA FR-V

Dit kenteken behoort tot een HONDA FR-V.

Algemene kenmerken

MerkHONDA
ModelFR-V
Inrichtingstationwagen
KleurBLAUW
Vermogen92 KW / 125 PK
Brandstofbenzine

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 8 maanden APK
APK Aandachtspunten
3 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 44-XKV-7. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 27 april 2005 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 23 juni 2012 geïmporteerd naar Nederland.

Eerste toelating wereldwijd27 april 2005
Eerste toelating Nederland23 juni 2012
GeïmporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€6.243

Wegenbelasting

GRONINGEN€233
FRIESLAND€227
DRENTHE€229
OVERIJSSEL€220
FLEVOLAND€221
GELDERLAND€235
UTRECHT€220
NOORD HOLLAND€216
ZUID HOLLAND€235
ZEELAND€222
NOORD BRABANT€221
LIMBURG€221

Advertentiehistorie

Advertentie van 27 mei 2024

Datum27 mei 2024
Kilometerstand1.500,000 km
Vraagprijs€1.999.99
PlaatsZwijndrecht

Motor

Motorinhoud1668 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen92 KW / 125 PK
Geluidsniveau stationair83 dB(A)
Rapport delen?

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
CO2 uitstoot179 g/km
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar1466 kg
Massa ledig voertuig1366 kg
Toegestane max. massa1890 kg

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK27 juli 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 19 juni 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen

Keuring van 22 juli 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Aandachtspunt1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen

Keuring van 27 juli 2021

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 24 juli 2020

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 19 juni 2019

ResultaatAfgekeurd
Aandachtspunt2x Band beschadigd

Keuring van 19 juni 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Band beschadigd

Keuring van 26 juni 2018

ResultaatGoedgekeurd
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

21 juni 2024Huidige eigenaar, 156 dagen in bezit
18 juli 20201434 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 30 januari 2017

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP160059
OmschrijvingDe opblaasmodule van de bestuurdersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd, kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Metalen fragmenten kunnen weggeschoten worden en mogelijk de inzittende verwonden.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Metalen fragmenten kunnen weggeschoten worden en mogelijk de inzittende verwonden.
Mogelijk gevolgVerhoogde kans op letsel bij een ongeval
Aantal getroffen voertuigen1.010,965 (waarvan 28.544 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10