MAZDA RX-7 TWIN TURBO U9
Dit kenteken behoort tot een MAZDA RX-7 TWIN TURBO U9.Algemene kenmerken
Merk | MAZDA |
Model | RX-7 TWIN TURBO U9 |
Inrichting | coupe |
Kleur | ROOD |
Vermogen | 176 KW / 240 PK |
Brandstof | benzine |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 21.5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 44-XJ-HK. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 1 februari 1994 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 6 juni 2007 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 1 februari 1994 |
Eerste toelating Nederland | 6 juni 2007 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €18.484 |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €205 |
FRIESLAND | €200 |
DRENTHE | €202 |
OVERIJSSEL | €194 |
FLEVOLAND | €195 |
GELDERLAND | €207 |
UTRECHT | €194 |
NOORD HOLLAND | €190 |
ZUID HOLLAND | €207 |
ZEELAND | €196 |
NOORD BRABANT | €194 |
LIMBURG | €195 |
Motor
Motorinhoud | 1308 cm³ |
Vermogen | 176 KW / 240 PK |
Geluidsniveau stationair | 85 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 1400 kg |
Massa ledig voertuig | 1300 kg |
Toegestane max. massa | 1490 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 10 september 2026 |
Eerdere keuringen
Keuring van 10 september 2024
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 16 augustus 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 10 augustus 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Dimlicht onjuist afgesteld |
Keuring van 18 november 2020
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 16 december 2019
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 29 november 2018
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 7 december 2017
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling |
Recente tenaamstellingen
16 juni 2015 | Huidige eigenaar, 3453 dagen in bezit |