Nederlands kenteken indicator44-VZH-3

JEEP COMMANDER

Dit kenteken behoort tot een JEEP COMMANDER.

Algemene kenmerken

MerkJEEP
ModelCOMMANDER
Inrichtinggesloten opbouw
KleurN.v.t.
Vermogen160 KW / 218 PK
Brandstofdiesel

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 7.5 maanden APK
APK Aandachtspunten
5 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
2 openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 44-VZH-3. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 28 maart 2008 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd28 maart 2008
Eerste toelating Nederland28 maart 2008
GeïmporteerdNee

Wegenbelasting (zakelijk)

Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€202
FRIESLAND€202
DRENTHE€202
OVERIJSSEL€202
FLEVOLAND€202
GELDERLAND€202
UTRECHT€202
NOORD HOLLAND€202
ZUID HOLLAND€202
ZEELAND€202
NOORD BRABANT€202
LIMBURG€202

Wegenbelasting (particulier)

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€808
FRIESLAND€797
DRENTHE€802
OVERIJSSEL€783
FLEVOLAND€785
GELDERLAND€813
UTRECHT€783
NOORD HOLLAND€774
ZUID HOLLAND€814
ZEELAND€787
NOORD BRABANT€784
LIMBURG€785

Motor

Motorinhoud2987 cm³
Aantal cylinders6
Vermogen160 KW / 218 PK
Rapport delen?

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar2300 kg
Massa ledig voertuig2200 kg
Toegestane max. massa2900 kg

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK10 juli 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 7 juli 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Schijf-, trommelrem loopt niet vrij

Keuring van 15 oktober 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
Aandachtspunt1x Remonderdelen te veel gecorrodeerd
Aandachtspunt1x Remlicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Stadslicht werkt niet (goed)

Keuring van 14 februari 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Aandachtspunt1x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Aandachtspunt1x Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
Aandachtspunt1x Stadslicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Aandachtspunt1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen

Keuring van 6 april 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Aandachtspunt1x Kentekenplaatverlichting niet volgens voorschriften
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

8 juli 2023Huidige eigenaar, 505 dagen in bezit
24 februari 2021864 dagen in bezit
29 augustus 2020179 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 20 oktober 2015

StatusOpenstaand
ReferentienummerMGP150324
OmschrijvingHet contactslot kan tijdens het rijden onbedoeld in een verkeerde stand overschakelen.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Uitvallen van de motor, de stuurbekrachtiging, de rembekrachtiging en de airbagfunctie.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade, Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
Aantal getroffen voertuigen109.165 (waarvan 1.614 in Nederland)

Terugroepactie van 16 september 2013

StatusOpenstaand
ReferentienummerMGP130138
OmschrijvingDoor een fout in de software van de versnellingsbakregelmodule kan de versnellingsbak spontaan in de neutraalstand schakelen. Hierdoor kan een voertuig welke geparkeerd staat met de de versnellingsbak in stand 'P' uit stand 'P' raken.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Het wegrollen van het voertuig indien deze geparkeerd is.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen140.988 (waarvan 2.042 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10