MERCEDES-BENZ E 320
Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ E 320.Algemene kenmerken
Merk | MERCEDES-BENZ |
Model | E 320 |
Inrichting | stationwagen |
Kleur | ZWART |
Vermogen | 165 KW / 225 PK |
Brandstof | benzine |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 3.5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 44-RGV-2. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 11 januari 2000 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 20 mei 2011 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 11 januari 2000 |
Eerste toelating Nederland | 20 mei 2011 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €19.195 |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €288 |
FRIESLAND | €281 |
DRENTHE | €284 |
OVERIJSSEL | €273 |
FLEVOLAND | €273 |
GELDERLAND | €291 |
UTRECHT | €272 |
NOORD HOLLAND | €267 |
ZUID HOLLAND | €292 |
ZEELAND | €275 |
NOORD BRABANT | €273 |
LIMBURG | €274 |
Motor
Motorinhoud | 3199 cm³ |
Aantal cylinders | 6 |
Vermogen | 165 KW / 225 PK |
Geluidsniveau stationair | 79 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
CO2 uitstoot | 254 g/km |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 1720 kg |
Massa ledig voertuig | 1620 kg |
Toegestane max. massa | 2300 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 15 maart 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 29 februari 2024
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Keuring van 2 maart 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 3 maart 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Veer gebroken of gescheurd |
Aandachtspunt | 1x Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 24 februari 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Band vertoont uitstulping(en) |
Keuring van 3 februari 2020
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 15 maart 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Band onvoldoende profiel |
Recente tenaamstellingen
16 maart 2019 | Huidige eigenaar, 2083 dagen in bezit |