PEUGEOT 207
Dit kenteken behoort tot een PEUGEOT 207 personenauto en heeft een nieuwwaarde van €18.370. de personenauto beschikt over een 95 PK sterke 1397 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 185 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 11.8 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | PEUGEOT |
| Model | 207 (2010 - 2013)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 798help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | stationwagen |
| Kleur | BLAUW |
| Nieuwprijs | €18.370 |
| Vermogen | 70 KW / 95 PK |
| Koppel | 136 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 11.8 seconden |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld, 5 versnellingen |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 11.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 2 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 44-RBK-9. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 29 april 2011 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 29 april 2011 |
| Eerste toelating Nederland | 29 april 2011 |
| Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €177 |
| FRIESLAND | €173 |
| DRENTHE | €175 |
| OVERIJSSEL | €168 |
| FLEVOLAND | €168 |
| GELDERLAND | €179 |
| UTRECHT | €168 |
| NOORD HOLLAND | €164 |
| ZUID HOLLAND | €179 |
| ZEELAND | €169 |
| NOORD BRABANT | €168 |
| LIMBURG | €168 |
Motor
| Fabrikant | AUTOMOBILES PEUGEOT |
| Motorinhoud | 1397 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 70 KW / 95 PK |
| Topsnelheid | 185 km/h |
| Motorcode | 8FP |
| Tankinhoud | 50 L |
| Hoeveelheid motorolie | 4.25 L |
| Hoeveelheid koelvloeistof | 6 L |
| Geluidsniveau stationair | 78 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 7.7 L/100km (1:13.0)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.0 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 4.9 L/100km (1:20.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 20.4 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 5.9 L/100km (1:16.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 16.9 km verder |
| CO2 uitstoot | 137 g/km |
| Milieuklasse | EURO 5 A |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1273 kg |
| Massa ledig voertuig | 1173 kg |
| Toegestane max. massa | 1694 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.5 meter (2540 mm) |
| Lengte | 4.1 meter (4149 mm) tot 4.2 meter (4156 mm) |
| Breedte | 1.7 meter (1748 mm) |
| Breedte (inclusief spiegels) | 2.0 meter (1972 mm) |
| Hoogte | 1.5 meter (1519 mm) tot 1.6 meter (1555 mm) |
| Draaicirkel | 10.8 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 337 L |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 1258 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
| Remmen achter | Trommels |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 9 november 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 6 november 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Band beschadigd |
Keuring van 8 november 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Keuring van 7 november 2022
| Resultaat | Afgekeurd |
| Aandachtspunt | 1x Remverschil op 1 as te groot |
| Aandachtspunt | 1x Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Keuring van 9 november 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Band beschadigd |
Keuring van 18 maart 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 27 maart 2020
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 2 april 2019
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 11 november 2021 | Huidige eigenaar, 1113 dagen in bezit |
| 18 september 2021 | 54 dagen in bezit |
| 19 maart 2021 | 183 dagen in bezit |
| 17 maart 2021 | 2 dagen in bezit |
| 11 juli 2012 | 3171 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 25 juli 2012
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP120309 |
| Omschrijving | De accu massakabel is te kort. Hierdoor kan de kabel breken. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Uitval elektrische systemen, waaronder de motor en verlichting. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 30.882 (waarvan 1.695 in Nederland) |