PORSCHE CAYENNE
Dit kenteken behoort tot een PORSCHE CAYENNE personenauto. de personenauto beschikt over een 250 PK sterke 3189 cm³ 6-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 214 km/h.Algemene kenmerken
Merk | PORSCHE |
Model | CAYENNE (2004 - 2008)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 128help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | stationwagen |
Kleur | ZWART |
Vermogen | 184 KW / 251 PK |
Brandstof | benzine |
Versnellingsbak | Automaat, 6 versnellingen |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 10 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 3 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 43-RN-ZJ. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 24 juni 2005 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 24 juni 2005 |
Eerste toelating Nederland | 24 juni 2005 |
Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €427 |
FRIESLAND | €416 |
DRENTHE | €421 |
OVERIJSSEL | €403 |
FLEVOLAND | €405 |
GELDERLAND | €431 |
UTRECHT | €403 |
NOORD HOLLAND | €395 |
ZUID HOLLAND | €432 |
ZEELAND | €407 |
NOORD BRABANT | €404 |
LIMBURG | €405 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 4 juni 2024
Datum | 4 juni 2024 |
Kilometerstand | 149.500 km |
Vraagprijs (7 november 2024) | €10.450 |
Vraagprijs (16 september 2024) | €12.950 |
Vraagprijs (15 augustus 2024) | €9.950 |
Vraagprijs (28 juni 2024) | €10.950 |
Vraagprijs (4 juni 2024) | €11.950 |
Plaats | Dongen |
Motor
Fabrikant | DR.ING. H.C. F. PORSCHE AG |
Motorinhoud | 3189 cm³ |
Aantal cylinders | 6 |
Vermogen | 184 KW / 251 PK |
Topsnelheid | 214 km/h |
Motorcode | BFD |
Geluidsniveau stationair | 87 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 76 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | 18.4 L/100km (1:5.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 5.4 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 10.7 L/100km (1:9.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 9.3 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 13.5 L/100km (1:7.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 7.4 km verder |
CO2 uitstoot | 324 g/km |
Milieuklasse | EURO 4 |
Gewichten
Massa rijklaar | 2245 kg |
Massa ledig voertuig | 2145 kg |
Toegestane max. massa | 2945 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.9 meter (2860 mm) |
Lengte | 4.8 meter (4782 mm) tot 5.0 meter (5018 mm) |
Breedte | 1.9 meter (1928 mm) tot 1.9 meter (1949 mm) |
Hoogte | 1.7 meter (1699 mm) tot 1.8 meter (1789 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 12 september 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 12 september 2024
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 4x Band onvoldoende profiel |
Aandachtspunt | 1x Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
Keuring van 31 juli 2023
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd |
Keuring van 5 augustus 2022
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 3 juni 2022
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 19 januari 2022
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 18 maart 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 22 september 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Onderdelen antiblokkeersysteem door corrosie aangetast |
Keuring van 11 oktober 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Achterlicht werkt niet (goed) |
Keuring van 11 oktober 2018
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Bandenspanning niet op juiste waarde |
Keuring van 26 september 2017
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
4 augustus 2022 | Huidige eigenaar, 841 dagen in bezit |
27 mei 2022 | 69 dagen in bezit |
27 januari 2022 | 120 dagen in bezit |
18 januari 2022 | 9 dagen in bezit |
8 april 2021 | 285 dagen in bezit |
3 februari 2021 | 64 dagen in bezit |
9 december 2020 | 56 dagen in bezit |
15 december 2015 | 1821 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 22 juli 2019
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP190328 |
Omschrijving | Bij de keuzehendelkabel is een kunststof bus gemonteerd die bij het schakelen en terugschakelen kan breken. Hierdoor ontstaat speling en een slechte verbinding tussen keuzehendel en versnellingsbak. |
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | De met de keuzehendel gekozen versnelling wordt niet correct in de transmissie ingeschakeld. Gebeurt dit bij keuzehendelstand P en bij een niet-geactiveerde parkeerrem, dan is de auto niet beveiligd tegen wegrollen. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 336.857 (waarvan 2.969 in Nederland) |