BMW S 1000 R
Dit kenteken behoort tot een BMW S 1000 R motorfiets en heeft een nieuwwaarde van €22.272. de motorfiets beschikt over een 164 PK sterke 999 cm³ 4-cylinder motor.Algemene kenmerken
| Merk | BMW |
| Model | S 1000 R (2021 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 73help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
| Kleur | N.v.t. |
| Nieuwprijs | €22.272 |
| Vermogen | 121 KW / 165 PK |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Niet geregistreerdDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 43-MS-JX. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 1 maart 2023 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 1 maart 2023 |
| Eerste toelating Nederland | 1 maart 2023 |
| Geïmporteerd | Nee |
Motor
| Fabrikant | BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG |
| Motorinhoud | 999 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 121 KW / 165 PK |
| Motorcode | A11A10A |
| Geluidsniveau stationair | 94 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 76 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | EURO 5 |
Gewichten
| Massa rijklaar | 199 kg |
| Massa ledig voertuig | 192 kg |
| Toegestane max. massa | 407 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 1.4 meter (1450 mm) |
| Lengte | 2.1 meter (2090 mm) |
| Breedte | 0.8 meter (812 mm) |
| Hoogte | 1.1 meter (1051 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
| 1 maart 2023 | Huidige eigenaar, 638 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 21 april 2023
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP230091 |
| Omschrijving | De bouten van het koppelingsdeksel kunnen losraken door een defecte antifrictielaag op de schroefdraad. Hierdoor kan er olie ontsnappen. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | De olie kan in aanraking komen met de achterband waardoor de motor grip verliest en er kan olie in het milieu terechtkomen. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade, Het belasten van het milieu |
| Aantal getroffen voertuigen | 8.180 (waarvan 143 in Nederland) |