ASTON MARTIN RAPIDE
Dit kenteken behoort tot een ASTON MARTIN RAPIDE personenauto en heeft een nieuwwaarde van €261.658. de personenauto beschikt over een 476 PK sterke 5935 cm³ 12-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 295 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 4.8 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
Merk | ASTON MARTIN |
Model | RAPIDE (2010 - 2012)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 14help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | hatchback |
Kleur | BLAUW |
Nieuwprijs | €261.658 |
Vermogen | 350 KW / 477 PK |
Koppel | 600 Nm |
Acceleratie (0-100 km/h) | 4.8 seconden |
Brandstof | benzine |
Versnellingsbak | Automaat, 6 versnellingen |
Aandrijving | Achterwielaandrijving |
Snelle check
Verzekerd | Nee |
APK Vervaldatum | 743 dagen geleden verlopen |
APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2021 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 43-LSF-3. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 23 juni 2010 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 23 juni 2010 |
Eerste toelating Nederland | 23 juni 2010 |
Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €399 |
FRIESLAND | €389 |
DRENTHE | €393 |
OVERIJSSEL | €377 |
FLEVOLAND | €379 |
GELDERLAND | €403 |
UTRECHT | €377 |
NOORD HOLLAND | €369 |
ZUID HOLLAND | €404 |
ZEELAND | €381 |
NOORD BRABANT | €378 |
LIMBURG | €379 |
Motor
Fabrikant | ASTON MARTIN LAGONDA LIMITED |
Motorinhoud | 5935 cm³ |
Aantal cylinders | 12 |
Vermogen | 350 KW / 477 PK |
Topsnelheid | 295 km/h |
Motorcode | AM16 |
Tankinhoud | 90 L |
Hoeveelheid motorolie | 11 L |
Hoeveelheid koelvloeistof | 15 L |
Geluidsniveau stationair | 86 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | 22.6 L/100km (1:4.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 4.4 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 10.4 L/100km (1:9.6)1 liter brandstof brengt dit voertuig 9.6 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 14.9 L/100km (1:6.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 6.7 km verder |
CO2 uitstoot | 355 g/km |
Milieuklasse | EURO 5 A |
Gewichten
Massa rijklaar | 2065 kg |
Massa ledig voertuig | 1965 kg |
Toegestane max. massa | 2410 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 3.0 meter (2990 mm) |
Lengte | 5.0 meter (4970 mm) |
Breedte | 1.9 meter (1930 mm) |
Hoogte | 1.4 meter (1350 mm) |
Draaicirkel | 13 M |
Inhoud kofferbak (minimaal) | 395 L |
Remmen
Remmen voor | Geventileerde schijven |
Remmen achter | Geventileerde schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 23 november 2022 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 23 november 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 27 november 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Keuring van 19 november 2018
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
22 augustus 2020 | Huidige eigenaar, 1566 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 20 december 2017
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP170635 |
Omschrijving | Er zit een programmeerfout in de controlemodule van de transmissie (TCM). Hierdoor werkt de parkeerrem bij bepaalde omstandigheden niet. |
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Wegrollen van het geparkeerde voertuig. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 15.182 (waarvan 10 in Nederland) |
Terugroepactie van 7 juni 2013
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP130082 |
Omschrijving | Van de voertuigen geproduceerd tussen 14 mei 2012 en 10 april 2013 is het materiaal dat gebruikt is voor het gaspedaal te zwak voor de gebruikte constructie. Hierdoor kan de arm van het gaspedaal breken. |
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | De motor zal stationair gaan draaien alsof de bestuurder zijn/haar voet van het gaspedaal haalt. Hierdoor is het voor de bestuurder niet mogelijk om het motortoerental en de snelheid van het voertuig vast te houden of toe te laten nemen. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 17.590 (waarvan 236 in Nederland) |