MITSUBISHI PAJERO
Dit kenteken behoort tot een MITSUBISHI PAJERO.Algemene kenmerken
Merk | MITSUBISHI |
Model | PAJERO |
Inrichting | stationwagen |
Kleur | BEIGE |
Vermogen | 171 KW / 233 PK |
Brandstof | benzine |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 4 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 4 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 43-JTP-8. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 30 juni 2007 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 24 augustus 2009 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 30 juni 2007 |
Eerste toelating Nederland | 24 augustus 2009 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €17.434 |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €455 |
FRIESLAND | €443 |
DRENTHE | €448 |
OVERIJSSEL | €430 |
FLEVOLAND | €431 |
GELDERLAND | €459 |
UTRECHT | €429 |
NOORD HOLLAND | €421 |
ZUID HOLLAND | €460 |
ZEELAND | €434 |
NOORD BRABANT | €431 |
LIMBURG | €431 |
Motor
Motorinhoud | 3828 cm³ |
Aantal cylinders | 6 |
Vermogen | 171 KW / 233 PK |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 2300 kg |
Massa ledig voertuig | 2200 kg |
Toegestane max. massa | 2560 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 15 maart 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 15 maart 2024
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Deur niet op normale wijze te openen |
Aandachtspunt | 2x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Aandachtspunt | 1x Stadslicht werkt niet (goed) |
Keuring van 14 maart 2023
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Remlicht werkt niet (goed) |
Keuring van 9 mei 2022
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 30 juni 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
Aandachtspunt | 1x Spiegel ondeugdelijk bevestigd |
Keuring van 26 juni 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Veer gebroken of gescheurd |
Aandachtspunt | 2x Schokdemper werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 1x Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
Keuring van 28 juni 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Lambdawaarde wijkt af |
Aandachtspunt | 1x Band beschadigd |
Aandachtspunt | 1x Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
Aandachtspunt | 2x Remschijf ernstig gecorrodeerd |
Aandachtspunt | 1x Remverschil op 1 as te groot |
Keuring van 22 juni 2018
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Accu ondeugdelijk bevestigd |
Aandachtspunt | 1x Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
Aandachtspunt | 1x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Recente tenaamstellingen
1 juli 2022 | Huidige eigenaar, 867 dagen in bezit |
22 maart 2022 | 101 dagen in bezit |
12 maart 2022 | 10 dagen in bezit |
24 augustus 2009 | 4583 dagen in bezit |