TOYOTA PASEO
Dit kenteken behoort tot een TOYOTA PASEO personenauto. de personenauto beschikt over een 89 PK sterke 1497 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 185 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 10.9 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
Merk | TOYOTA |
Model | PASEO (1997 - 2008)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 28help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | coupe |
Kleur | ZWART |
Vermogen | 66 KW / 90 PK |
Koppel | 130 Nm |
Acceleratie (0-100 km/h) | 10.9 seconden |
Brandstof | benzine |
Versnellingsbak | Handgeschakeld, 5 versnellingen |
Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | 141 dagen geleden verlopen |
APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 43-DH-DT. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 16 augustus 1999 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 16 augustus 1999 |
Eerste toelating Nederland | 16 augustus 1999 |
Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €94 |
FRIESLAND | €92 |
DRENTHE | €93 |
OVERIJSSEL | €89 |
FLEVOLAND | €90 |
GELDERLAND | €95 |
UTRECHT | €89 |
NOORD HOLLAND | €88 |
ZUID HOLLAND | €95 |
ZEELAND | €90 |
NOORD BRABANT | €89 |
LIMBURG | €90 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 23 februari 2024
Datum | 23 februari 2024 |
Kilometerstand | 279.312 km |
Vraagprijs (8 maart 2024) | €300 |
Vraagprijs (23 februari 2024) | €999 |
Plaats | Megen |
Advertentie van 6 juni 2023
Datum | 6 juni 2023 |
Kilometerstand | 277.852 km |
Vraagprijs (7 juli 2023) | €1 |
Vraagprijs (6 juni 2023) | €2.950 |
Plaats | Stuifzand |
Motor
Fabrikant | N.V.TOYOTA MOTOR EUROPE MARKETING & ENGINEERING S.A. |
Motorinhoud | 1497 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 66 KW / 90 PK |
Topsnelheid | 185 km/h |
Motorcode | 5E-FE |
Tankinhoud | 45 L |
Geluidsniveau stationair | 83 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | 9.3 L/100km (1:10.8)1 liter brandstof brengt dit voertuig 10.8 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 5.7 L/100km (1:17.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 17.5 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 7 L/100km (1:14.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 14.3 km verder |
CO2 uitstoot | 165 g/km |
Milieuklasse | EURO 2 |
Gewichten
Massa rijklaar | 1015 kg |
Massa ledig voertuig | 915 kg |
Toegestane max. massa | 1405 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.4 meter (2380 mm) |
Lengte | 4.2 meter (4160 mm) |
Breedte | 1.7 meter (1660 mm) |
Hoogte | 1.3 meter (1290 mm) |
Inhoud kofferbak (minimaal) | 277 L |
Remmen
Remmen voor | Geventileerde schijven |
Remmen achter | Trommels |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 6 juli 2024 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 6 juli 2023
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 23 juni 2022
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 16 juni 2022
Resultaat | Afgekeurd |
Aandachtspunt | 1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
Keuring van 14 mei 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 22 april 2020
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 20 mei 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 4x Bandenspanning niet op juiste waarde |
Keuring van 28 mei 2018
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 4 mei 2018
Resultaat | Afgekeurd |
Aandachtspunt | 1x Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
Aandachtspunt | 1x Veer gebroken of gescheurd |
Aandachtspunt | 1x Remlicht werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 1x Stadslicht werkt niet (goed) |
Recente tenaamstellingen
3 september 2024 | Huidige eigenaar, 82 dagen in bezit |
7 maart 2024 | 180 dagen in bezit |
22 februari 2024 | 14 dagen in bezit |
7 juli 2023 | 230 dagen in bezit |
27 januari 2023 | 161 dagen in bezit |
19 november 2022 | 69 dagen in bezit |
27 mei 2022 | 176 dagen in bezit |
15 januari 2016 | 2324 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 11 september 2020
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP200243 |
Omschrijving | Het drijfgas in de bestuurdersairbaginflator kan vocht opnemen. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Hierdoor kan de activering van de airbag vertraagd worden, of dat de airbag scheurt tijdens het afgaan. |
Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
Aantal getroffen voertuigen | 172.875 (waarvan 8.922 in Nederland) |