Nederlands kenteken indicator42-VV-VJ

MITSUBISHI L400 2.5 TD PV

Dit kenteken behoort tot een MITSUBISHI L400 2.5 TD PV.

Algemene kenmerken

MerkMITSUBISHI
ModelL400 2.5 TD PV
Inrichtinggesloten opbouw
KleurN.v.t.
Brandstofonbekend
VersnellingsbakAutomaat

Snelle check

Verzekerd
Nee
APK Vervaldatum
1805 dagen geleden verlopen
APK Aandachtspunten
14 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Onlogische tellerstand
Tenaamstellen mogelijk
Neehelp_outlineAlleen de leasemaatschappij kan het voertuig tenaamstellen - OF mogelijk gestolen / in beslag genomen
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 42-VV-VJ. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 18 mei 2001 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd18 mei 2001
Eerste toelating Nederland18 mei 2001
GeïmporteerdNee

Motor

Motorinhoud2477 cm³
Aantal cylinders4

Gewichten

Massa rijklaar1610 kg
Massa ledig voertuig1510 kg
Toegestane max. massa2510 kg

Ruimte en afmetingen

Rapport delen?

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK14 december 2019
(Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer!

Eerdere keuringen

Keuring van 21 november 2019

ResultaatAfgekeurd
Aandachtspunt2x Roestschade hoofdbalk
Aandachtspunt5x Roestschade hulpbalk
Aandachtspunt2x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Aandachtspunt1x Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd
Aandachtspunt1x Accu ondeugdelijk bevestigd
Aandachtspunt1x Remvloeistoflekkage reminrichting
Aandachtspunt2x Ruitensproeierinstallatie werkt niet
Aandachtspunt1x Mistachterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of ver

Keuring van 7 december 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Aandachtspunt4x Bandenspanning niet op juiste waarde
Aandachtspunt1x Onderdeel stuurinrichting ondeugdelijk bevestigd
Aandachtspunt1x Remverschil op 1 as te groot
Aandachtspunt3x Remleiding door corrosie aangetast
Aandachtspunt1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm

Keuring van 14 december 2017

ResultaatGoedgekeurd

Recente tenaamstellingen

14 december 2017Huidige eigenaar, 2535 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10