MERCEDES-BENZ C 220 CDI
Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ C 220 CDI personenauto en heeft een nieuwwaarde van €54.660. de personenauto beschikt over een 163 PK sterke 2143 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 229 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 9.1 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
Merk | MERCEDES-BENZ |
Model | C 220 CDI (2011 - 2013)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 8help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | coupe |
Kleur | GRIJS |
Nieuwprijs | €54.660 |
Vermogen | 120 KW / 163 PK |
Koppel | 250 Nm |
Acceleratie (0-100 km/h) | 9.1 seconden |
Brandstof | diesel |
Versnellingsbak | automaat, 7 versnellingen |
Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 11 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 2 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 42-TDL-9. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 6 januari 2012 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 6 januari 2012 |
Eerste toelating Nederland | 6 januari 2012 |
Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
GRONINGEN | €503 |
FRIESLAND | €496 |
DRENTHE | €499 |
OVERIJSSEL | €489 |
FLEVOLAND | €490 |
GELDERLAND | €505 |
UTRECHT | €488 |
NOORD HOLLAND | €484 |
ZUID HOLLAND | €506 |
ZEELAND | €491 |
NOORD BRABANT | €489 |
LIMBURG | €490 |
Motor
Fabrikant | DAIMLER AG |
Motorinhoud | 2143 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 120 KW / 163 PK |
Topsnelheid | 229 km/h |
Motorcode | 651911 |
Tankinhoud | 52 L |
Hoeveelheid motorolie | 5.1 L |
Geluidsniveau stationair | 76 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | 6.5 L/100km (1:15.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 15.4 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 4.6 L/100km (1:21.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 21.7 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 5.3 L/100km (1:18.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 18.9 km verder |
CO2 uitstoot | 139 g/km |
Gewichten
Massa rijklaar | 1630 kg |
Massa ledig voertuig | 1530 kg |
Toegestane max. massa | 2100 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.8 meter (2760 mm) |
Overhang (voor)De afstand tussen het midden van het voorwiel en de voorkant van het voertuig | 0.9 meter (905 mm) |
Overhang (achter)De afstand tussen het midden van het achterwiel en de achterkant van het voertuig | 0.9 meter (900 mm) |
Lengte | 4.6 meter (4595 mm) tot 4.7 meter (4702 mm) |
Breedte | 1.8 meter (1770 mm) tot 1.8 meter (1795 mm) |
Breedte (inclusief spiegels) | 2.0 meter (2020 mm) |
Hoogte | 1.4 meter (1391 mm) tot 1.4 meter (1406 mm) |
Inhoud kofferbak (minimaal) | 570 L |
Inhoud kofferbak (maximaal) | 1805 L |
Remmen
Remmen voor | Geventileerde schijven |
Remmen achter | Geventileerde schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 28 september 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 18 september 2024
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Bandenspanning niet op juiste waarde |
Keuring van 11 augustus 2023
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Bandenspanning niet op juiste waarde |
Keuring van 18 augustus 2022
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 28 september 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 4 februari 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Verlichting niet van gelijke sterkte/grootte |
Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Keuring van 17 januari 2020
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 23 januari 2019
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 6 februari 2018
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
29 september 2021 | Huidige eigenaar, 1131 dagen in bezit |
17 september 2021 | 12 dagen in bezit |
25 augustus 2021 | 23 dagen in bezit |
24 juli 2021 | 32 dagen in bezit |
23 juli 2021 | 1 dagen in bezit |
9 februari 2017 | 1625 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 17 mei 2022
Status | Openstaand |
Referentienummer | MGP190452 |
Omschrijving | Het drijfgas van de passagiersairbag is mogelijk door blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast. Hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk creëren. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Bij activatie van de passagiersairbag kunnen metaaldeeltjes uit de behuizing vrijkomen. Tevens is de beschermende functie van de airbag niet gegarandeerd. |
Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
Aantal getroffen voertuigen | 452.091 (waarvan 10.291 in Nederland) |