SKODA FABIA COMBI
Dit kenteken behoort tot een SKODA FABIA COMBI.Algemene kenmerken
Merk | SKODA |
Model | FABIA COMBI |
Inrichting | stationwagen |
Kleur | GRIJS |
Vermogen | 74 KW / 101 PK |
Brandstof | diesel |
Snelle check
Verzekerd | Nee |
APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
APK Aandachtspunten | 4 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2022 |
Tenaamstellen mogelijk | Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 42-KTL-9. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 2 april 2004 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 4 februari 2010 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 2 april 2004 |
Eerste toelating Nederland | 4 februari 2010 |
Geïmporteerd (destijds) | Ja |
Geëxporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €6.547 |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
GRONINGEN | €375 |
FRIESLAND | €373 |
DRENTHE | €373 |
OVERIJSSEL | €366 |
FLEVOLAND | €367 |
GELDERLAND | €379 |
UTRECHT | €368 |
NOORD HOLLAND | €363 |
ZUID HOLLAND | €379 |
ZEELAND | €368 |
NOORD BRABANT | €368 |
LIMBURG | €369 |
Motor
Motorinhoud | 1896 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 74 KW / 101 PK |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 1255 kg |
Massa ledig voertuig | 1155 kg |
Toegestane max. massa | 1695 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Eerdere keuringen
Keuring van 30 september 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Stadslicht werkt niet (goed) |
Keuring van 24 september 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
Aandachtspunt | 1x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Aandachtspunt | 1x Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
Keuring van 4 oktober 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Remlichten niet van gelijke grootte/sterkte/kleur |
Keuring van 28 september 2018
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Ruit beschadigd of verkleurd |
Aandachtspunt | 1x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Aandachtspunt | 1x Voorruitontdooiing en ontwaseming werkt niet |
Aandachtspunt | 1x Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
Aandachtspunt | 1x Mistachterlicht werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Keuring van 11 oktober 2017
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
26 oktober 2022 | Huidige eigenaar, 827 dagen in bezit |
4 februari 2010 | 4647 dagen in bezit |