Nederlands kenteken indicator41-XLT-2

BMW 120I

Dit kenteken behoort tot een BMW 120I personenauto en heeft een nieuwwaarde van €45.278. de personenauto beschikt over een 170 PK sterke 1995 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 220 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 8.4 seconden 100 km/h.

Algemene kenmerken

MerkBMW
Model120I
(2011 - 2013)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
10help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtingcabriolet
KleurGRIJS
Nieuwprijs€45.278
Vermogen125 KW / 170 PK
Koppel210 Nm
Acceleratie (0-100 km/h)8.4 seconden
Brandstofbenzine
VersnellingsbakHandgeschakeld, 6 versnellingen
AandrijvingAchterwielaandrijving

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 5 maanden APK
APK Aandachtspunten
2 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 41-XLT-2. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 5 juli 2012 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd5 juli 2012
Eerste toelating Nederland5 juli 2012
GeïmporteerdNee

Wegenbelasting

GRONINGEN€233
FRIESLAND€227
DRENTHE€229
OVERIJSSEL€220
FLEVOLAND€221
GELDERLAND€235
UTRECHT€220
NOORD HOLLAND€216
ZUID HOLLAND€235
ZEELAND€222
NOORD BRABANT€221
LIMBURG€221

Motor

FabrikantBAYERISCHE MOTOREN WERKE AG
Motorinhoud1995 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen125 KW / 170 PK
Topsnelheid220 km/h
MotorcodeN43B20A
Tankinhoud53 L
Hoeveelheid motorolie4.25 L
Hoeveelheid koelvloeistof7.2 L
Geluidsniveau stationair81 dB(A)
Geluidsniveau rijdend74 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stad8.8 L/100km
(1:11.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.4 km verder
Brandstofverbruik snelweg5.6 L/100km
(1:17.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 17.9 km verder
Brandstofverbruik gecombineerd6.8 L/100km
(1:14.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 14.7 km verder
CO2 uitstoot158 g/km
MilieuklasseEURO 5 A
Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar1505 kg
Massa ledig voertuig1405 kg
Toegestane max. massa1870 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis2.7 meter (2660 mm)
Lengte4.4 meter (4360 mm)
Breedte1.7 meter (1748 mm)
Hoogte1.4 meter (1411 mm)
Draaicirkel10.7 M
Inhoud kofferbak (minimaal)260 L
Inhoud kofferbak (maximaal)305 L

Remmen

Remmen voorGeventileerde schijven
Remmen achterGeventileerde schijven

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK29 april 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 12 april 2024

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Dimlicht onjuist afgesteld

Keuring van 6 april 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt4x Bandenspanning niet op juiste waarde

Keuring van 14 april 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt4x Bandenspanning niet op juiste waarde
Aandachtspunt2x Dimlicht onjuist afgesteld

Keuring van 29 april 2021

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 28 mei 2020

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 14 juni 2018

ResultaatGoedgekeurd
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

1 mei 2021Huidige eigenaar, 1303 dagen in bezit
9 april 202122 dagen in bezit
15 juni 20181029 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10