Nederlands kenteken indicator41-VR-RN

CHEVROLET 1500

Dit kenteken behoort tot een CHEVROLET 1500.

Algemene kenmerken

MerkCHEVROLET
Model1500
Inrichtingopen wagen
KleurN.v.t.
Vermogen157 KW / 214 PK
Brandstoflpg (autogas), benzine

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 20.5 maanden APK
APK Aandachtspunten
0 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 41-VR-RN. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 28 februari 1994 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 25 juli 2000 geïmporteerd naar Nederland.

Eerste toelating wereldwijd28 februari 1994
Eerste toelating Nederland25 juli 2000
GeïmporteerdJa

Wegenbelasting (zakelijk)

Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.

GRONINGEN€183
FRIESLAND€183
DRENTHE€183
OVERIJSSEL€183
FLEVOLAND€183
GELDERLAND€183
UTRECHT€183
NOORD HOLLAND€183
ZUID HOLLAND€183
ZEELAND€183
NOORD BRABANT€183
LIMBURG€183

Wegenbelasting (particulier)

GRONINGEN€399
FRIESLAND€389
DRENTHE€393
OVERIJSSEL€377
FLEVOLAND€379
GELDERLAND€403
UTRECHT€377
NOORD HOLLAND€369
ZUID HOLLAND€404
ZEELAND€381
NOORD BRABANT€378
LIMBURG€379

Motor

Aantal cylinders8
Vermogen157 KW / 214 PK
Rapport delen?

Verbruik en milieu - lpg (autogas)

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Verbruik en milieu - benzine

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar2100 kg
Massa ledig voertuig2000 kg
Toegestane max. massa2812 kg

Ruimte en afmetingen

Rapport delen?

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK9 augustus 2026

Eerdere keuringen

Keuring van 31 juli 2024

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 9 augustus 2023

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 12 juli 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Accu ondeugdelijk bevestigd
Aandachtspunt1x Remlicht werkt niet (goed)

Keuring van 15 juli 2021

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 10 juli 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen

Keuring van 17 juli 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen

Keuring van 5 juli 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage

Keuring van 4 juni 2015

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Kleur lichten wijkt af/niet toegestaan
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Aandachtspunt1x Brandstofreservoir niet deugdelijk afgesloten 5.*.9
Aandachtspunt1x CO-uitstoot bij stationar toerental te hoog 5.*.11
Aandachtspunt4x Band met onvoldoende spanning 5.*.27
Aandachtspunt2x Afstelling dimlicht 5.*.56
Aandachtspunt1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen

Recente tenaamstellingen

1 oktober 2022Huidige eigenaar, 785 dagen in bezit
3 december 2021302 dagen in bezit
9 februari 20181393 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10