Nederlands kenteken indicator41-RR-HR

SEA P200

Dit kenteken behoort tot een SEA P200 personenauto. de personenauto beschikt over een 84 PK sterke 1997 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 128 km/h.

Algemene kenmerken

MerkSEA
ModelP200
(2003 - 2006)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
17help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtingkampeerwagen
KleurWIT
Vermogen62 KW / 84 PK
Brandstofdiesel
VersnellingsbakHandgeschakeld, 5 versnellingen

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 7 maanden APK
APK Aandachtspunten
0 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
1 openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 41-RR-HR. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 27 juli 2005 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd27 juli 2005
Eerste toelating Nederland27 juli 2005
GeïmporteerdNee

Wegenbelasting

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€896
FRIESLAND€883
DRENTHE€888
OVERIJSSEL€868
FLEVOLAND€869
GELDERLAND€900
UTRECHT€867
NOORD HOLLAND€857
ZUID HOLLAND€902
ZEELAND€872
NOORD BRABANT€869
LIMBURG€869

Motor

FabrikantSEA S.P.A.
Motorinhoud1997 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen62 KW / 84 PK
Topsnelheid128 km/h
MotorcodeRHV
Geluidsniveau stationair88 dB(A)
Geluidsniveau rijdend75 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseEURO 3
Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar2490 kg
Massa ledig voertuig2390 kg
Toegestane max. massa3400 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis3.7 meter (3700 mm)
Lengte6.0 meter (6010 mm)
Breedte2.2 meter (2220 mm)
Hoogte2.6 meter (2630 mm)

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK27 juni 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 6 juni 2024

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 27 juni 2023

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 21 juni 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Richtingaanwijzer werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Stadslicht werkt niet (goed)

Keuring van 25 juni 2021

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 25 juni 2020

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 19 maart 2019

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 27 maart 2018

ResultaatGoedgekeurd

Recente tenaamstellingen

20 juli 2020Huidige eigenaar, 1594 dagen in bezit
Rapport delen?

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 4 oktober 2017

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP170516
OmschrijvingIn het onderdrukcircuit van de rembekrachtiging kan water binnendringen.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)Bij lage temperaturen kan ijsvorming ontstaan. Hierdoor vermindert de werking van de rembekrachtiging.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen46.863 (waarvan 552 in Nederland)

Terugroepactie van 27 oktober 2011

StatusOpenstaand
ReferentienummerMGP110420
OmschrijvingDe lijmlaag tussen de dubbelglas acrylvensterdelen, geproduceerd tussen maart 2004 en juli 2005 en voorzien van een voldruk inktrand op het kleefvlak, vertoont door de langdurige inwerking van UV-licht onthechting.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)Losraken van de vensterdelen. Het losraken van de vensterdelen is een langzaam proces. Tot twee jaar voor het losraken is het reeds visuleel herkenbaar aan de lijmrand.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen8.309 (waarvan 61 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10