Nederlands kenteken indicator41-MD-LH

SUZUKI GSX-R1000

Dit kenteken behoort tot een SUZUKI GSX-R1000.

Algemene kenmerken

MerkSUZUKI
ModelGSX-R1000
InrichtingNiet geregistreerd
KleurN.v.t.
Vermogen136 KW / 185 PK
Brandstofbenzine

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Geen vervaldatum
APK Aandachtspunten
(Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Niet geregistreerdDe laatste registratie was in 2014
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 41-MD-LH. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 10 januari 2008 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 19 juli 2013 geïmporteerd naar Nederland.

Eerste toelating wereldwijd10 januari 2008
Eerste toelating Nederland19 juli 2013
GeïmporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€2.041

Motor

Motorinhoud999 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen136 KW / 185 PK
Geluidsniveau stationair96 dB(A)
Geluidsniveau rijdend79 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar208 kg
Massa ledig voertuig194 kg
Rapport delen?

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK
Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig

Recente tenaamstellingen

1 juni 2019Huidige eigenaar, 2033 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 25 november 2013

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP130185
OmschrijvingDoor corrosie, in de veerbelaste remzuiger van de hoofdremcilinder, verandert de zuurgraad van de remvloeistof. Hierdoor kan gasvorming ontstaan.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Het sponzig aanvoelen van de voorrem en een verminderde remwerking. Hierdoor neemt de remkracht af waardoor de kans op een ongeval toeneemt.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen165.908 (waarvan 6.800 in Nederland)
Rapport delen?
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10