HYUNDAI SANTA FE
Dit kenteken behoort tot een HYUNDAI SANTA FE personenauto en heeft een nieuwwaarde van €35.040. de personenauto beschikt over een 189 PK sterke 2656 cm³ 6-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 190 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | HYUNDAI |
| Model | SANTA FE (2006 - 2010)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 364help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | MPV |
| Kleur | BLAUW |
| Nieuwprijs | €35.040 |
| Vermogen | 139 KW / 189 PK |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld, 5 versnellingen |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 2.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 41-HLF-4. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 6 februari 2009 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 6 februari 2009 |
| Eerste toelating Nederland | 6 februari 2009 |
| Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €288 |
| FRIESLAND | €281 |
| DRENTHE | €284 |
| OVERIJSSEL | €273 |
| FLEVOLAND | €273 |
| GELDERLAND | €291 |
| UTRECHT | €272 |
| NOORD HOLLAND | €267 |
| ZUID HOLLAND | €292 |
| ZEELAND | €275 |
| NOORD BRABANT | €273 |
| LIMBURG | €274 |
Motor
| Fabrikant | HYUNDAI MOTOR COMPANY |
| Motorinhoud | 2656 cm³ |
| Aantal cylinders | 6 |
| Vermogen | 139 KW / 189 PK |
| Topsnelheid | 190 km/h |
| Motorcode | G6EA |
| Geluidsniveau stationair | 80 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 13.8 L/100km (1:7.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 7.2 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 8 L/100km (1:12.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 12.5 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 10.1 L/100km (1:9.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 9.9 km verder |
| CO2 uitstoot | 241 g/km |
| Milieuklasse | EURO 4 |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1745 kg |
| Massa ledig voertuig | 1645 kg |
| Toegestane max. massa | 2240 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.7 meter (2700 mm) |
| Lengte | 4.7 meter (4650 mm) tot 4.7 meter (4675 mm) |
| Breedte | 1.9 meter (1890 mm) |
| Hoogte | 1.7 meter (1725 mm) tot 1.8 meter (1795 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 6 februari 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 15 januari 2024
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 25 januari 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 17 januari 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 25 januari 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 17 januari 2020
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 21 januari 2019
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 8 januari 2018
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 4 augustus 2016 | Huidige eigenaar, 3034 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 30 juni 2020
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP200333 |
| Omschrijving | Vanuit de zekeringkast is er kans op kortsluiting in de ABS module. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Er is mogelijk risico op brand in de motorruimte. |
| Mogelijk gevolg | Brand met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 137.072 (waarvan 8.592 in Nederland) |
Terugroepactie van 21 mei 2013
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP130071 |
| Omschrijving | De remlichtschakelaar kan defect raken waardoor de werking van de remlichten niet gewaarborgd is. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Niet oplichten van de remlichten indien met het voertuig geremd wordt. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 145.709 (waarvan 7.847 in Nederland) |