SCANIA R 500 A 4X2
Dit kenteken behoort tot een SCANIA R 500 A 4X2.Algemene kenmerken
| Merk | SCANIA |
| Model | R 500 A 4X2 |
| Inrichting | opleggertrekker |
| Kleur | N.v.t. |
| Vermogen | 368 KW / 501 PK |
| Brandstof | diesel |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 11.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 41-BBZ-2. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 12 juli 2011 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 31 juli 2013 geïmporteerd naar Nederland.
| Eerste toelating wereldwijd | 12 juli 2011 |
| Eerste toelating Nederland | 31 juli 2013 |
| Geïmporteerd | Ja |
Motor
| Motorinhoud | 15607 cm³ |
| Aantal cylinders | 8 |
| Vermogen | 368 KW / 501 PK |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| CO2 uitstoot | 844 g/km |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 7919 kg |
| Massa ledig voertuig | 7819 kg |
| Toegestane max. massa | 19000 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 17 januari 2026 |
Eerdere keuringen
Keuring van 18 december 2024
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 1 december 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 17 januari 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Ontwateringsventiel op reservoir werkt niet goed |
| Aandachtspunt | 1x Voorruit beschadigd indirecte of directe gezichtsveld |
| Aandachtspunt | 1x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| Aandachtspunt | 1x Achterlicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 17 januari 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 11 januari 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| Aandachtspunt | 1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Keuring van 1 december 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 20 mei 2020
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 10 december 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 19 november 2018
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| Aandachtspunt | 1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Keuring van 25 mei 2018
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 12 januari 2018
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 12 januari 2018
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 30 juni 2015
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 3 juli 2015 | Huidige eigenaar, 3499 dagen in bezit |