TOYOTA LAND CRUISER
Dit kenteken behoort tot een TOYOTA LAND CRUISER.Algemene kenmerken
| Merk | TOYOTA |
| Model | LAND CRUISER |
| Inrichting | stationwagen |
| Kleur | GROEN |
| Vermogen | 175 KW / 238 PK |
| Brandstof | benzine |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 4 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 3 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 40-ZJ-SP. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 2 januari 1999 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 20 februari 2008 geïmporteerd naar Nederland.
| Eerste toelating wereldwijd | 2 januari 1999 |
| Eerste toelating Nederland | 20 februari 2008 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €20.264 |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €510 |
| FRIESLAND | €497 |
| DRENTHE | €502 |
| OVERIJSSEL | €482 |
| FLEVOLAND | €484 |
| GELDERLAND | €515 |
| UTRECHT | €481 |
| NOORD HOLLAND | €472 |
| ZUID HOLLAND | €517 |
| ZEELAND | €487 |
| NOORD BRABANT | €483 |
| LIMBURG | €484 |
Motor
| Motorinhoud | 4664 cm³ |
| Aantal cylinders | 8 |
| Vermogen | 175 KW / 238 PK |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2460 kg |
| Massa ledig voertuig | 2360 kg |
| Toegestane max. massa | 3112 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 29 maart 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 29 maart 2024
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Bewegingsmogelijkheden remonderdeel beperkt |
| Aandachtspunt | 1x Bewegingsmogelijkheden parkeerrem beperkt |
| Aandachtspunt | 1x Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
Keuring van 20 februari 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 22 februari 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 28 januari 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 6 februari 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| Aandachtspunt | 1x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Keuring van 13 februari 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| Aandachtspunt | 1x Mistlicht voor onjuist afgesteld |
| Aandachtspunt | 1x Remleiding door corrosie aangetast |
Keuring van 6 februari 2018
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Fusee(kogel) te veel speling |
| Aandachtspunt | 1x Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
| Aandachtspunt | 1x Remverschil op 1 as te groot |
Recente tenaamstellingen
| 6 maart 2008 | Huidige eigenaar, 6111 dagen in bezit |