LEXUS CT200H
Dit kenteken behoort tot een LEXUS CT200H personenauto en heeft een nieuwwaarde van €33.009. de personenauto beschikt over een 99 PK sterke 1798 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 180 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 10.3 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | LEXUS |
| Model | CT200H (2010 - 2014)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 291help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | hatchback |
| Kleur | ROOD |
| Nieuwprijs | €33.009 |
| Vermogen | 73 KW / 99 PK |
| Koppel | 142 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 10.3 seconden |
| Brandstof | benzine, elektrisch |
| Versnellingsbak | Continu variabele transmissie |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 10 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 2 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 40-TGG-3. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 26 januari 2012 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 26 januari 2012 |
| Eerste toelating Nederland | 26 januari 2012 |
| Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €205 |
| FRIESLAND | €200 |
| DRENTHE | €202 |
| OVERIJSSEL | €194 |
| FLEVOLAND | €195 |
| GELDERLAND | €207 |
| UTRECHT | €194 |
| NOORD HOLLAND | €190 |
| ZUID HOLLAND | €207 |
| ZEELAND | €196 |
| NOORD BRABANT | €194 |
| LIMBURG | €195 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 18 juni 2024
| Datum | 18 juni 2024 |
| Kilometerstand | 207.663 km |
| Vraagprijs | €9.999 |
| Plaats | Almere |
Advertentie van 18 mei 2024
| Datum | 18 mei 2024 |
| Kilometerstand | 207.663 km |
| Vraagprijs | €9.999 |
| Plaats | Almere |
Advertentie van 30 maart 2024
| Datum | 30 maart 2024 |
| Kilometerstand | 207.663 km |
| Vraagprijs | €9.999 |
| Plaats | Almere |
Advertentie van 28 februari 2024
| Datum | 28 februari 2024 |
| Kilometerstand | 207.663 km |
| Vraagprijs | €10.450 |
| Plaats | Almere |
Advertentie van 28 januari 2024
| Datum | 28 januari 2024 |
| Kilometerstand | 207.663 km |
| Vraagprijs | €10.450 |
| Plaats | Almere |
Advertentie van 27 december 2023
| Datum | 27 december 2023 |
| Kilometerstand | 207.663 km |
| Vraagprijs | €10.450 |
| Plaats | Almere |
Advertentie van 22 november 2023
| Datum | 22 november 2023 |
| Kilometerstand | 207.663 km |
| Vraagprijs | €10.950 |
| Plaats | Almere |
Advertentie van 9 november 2023
| Datum | 9 november 2023 |
| Kilometerstand | 200.000 km |
| Vraagprijs (10 november 2023) | €10.500 |
| Vraagprijs (9 november 2023) | €11.500 |
| Plaats | Maarssen |
Advertentie van 12 september 2023
| Datum | 12 september 2023 |
| Kilometerstand | 204.237 km |
| Vraagprijs | €10.750 |
| Plaats | Krimpen aan den IJssel |
Motor
| Fabrikant | TOYOTA MOTOR EUROPE NV/SA |
| Motorinhoud | 1798 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Aantal electromotoren | 1 |
| Vermogen | 73 KW / 99 PK |
| Topsnelheid | 180 km/h |
| Motorcode | 2ZR-FXE |
| Tankinhoud | 45 L |
| Hoeveelheid motorolie | 4.2 L |
| Hoeveelheid koelvloeistof | 6.5 L |
| Geluidsniveau stationair | 67 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
Verbruik en milieu - benzine
| Brandstofverbruik stad | 3.7 L/100km (1:27.0)1 liter brandstof brengt dit voertuig 27.0 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 3.7 L/100km (1:27.0)1 liter brandstof brengt dit voertuig 27.0 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 3.8 L/100km (1:26.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 26.3 km verder |
| CO2 uitstoot | 87 g/km |
| Milieuklasse | EURO 5 F |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1445 kg |
| Massa ledig voertuig | 1345 kg |
| Toegestane max. massa | 1790 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.6 meter (2600 mm) |
| Lengte | 4.3 meter (4320 mm) |
| Breedte | 1.8 meter (1765 mm) |
| Hoogte | 1.4 meter (1430 mm) |
| Draaicirkel | 10.4 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 375 L |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 985 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
| Remmen achter | Schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 25 september 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 25 september 2024
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 4x Bandenspanning niet op juiste waarde |
Keuring van 25 september 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
Keuring van 20 januari 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Band onvoldoende profiel |
Keuring van 1 februari 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 18 februari 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 10 februari 2020
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 2 februari 2018
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Dimlicht onjuist afgesteld |
Recente tenaamstellingen
| 11 november 2023 | Huidige eigenaar, 383 dagen in bezit |
| 18 september 2023 | 54 dagen in bezit |
| 26 augustus 2023 | 23 dagen in bezit |
| 27 mei 2017 | 2282 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 18 juli 2016
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP160255 |
| Omschrijving | Er kunnen haarscheurtjes ontstaan in de lasnaad van de gordijnairbagontstekers. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | De ontsteker kan loskomen en in het interieur terechtkomen. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 145.970 (waarvan 22.319 in Nederland) |
Terugroepactie van 18 juli 2016
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP160256 |
| Omschrijving | De kunststof behuizing van het brandstoftankkoolstoffilter is niet juist vormgegeven. Hierdoor kan een scheur ontstaan in de behuizing. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Benzinedampen kunnen vrijkomen en er kan brandstoflekkage optreden bij een volle brandstoftank. |
| Mogelijk gevolg | Brand met letselschade, Het belasten van het milieu |
| Aantal getroffen voertuigen | 712.607 (waarvan 49.166 in Nederland) |