TOYOTA PRIUS
Dit kenteken behoort tot een TOYOTA PRIUS personenauto. de personenauto beschikt over een 77 PK sterke 1497 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 170 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 10.9 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
Merk | TOYOTA |
Model | PRIUS (2004 - 2008)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 2691help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | hatchback |
Kleur | BEIGE |
Vermogen | 57 KW / 78 PK |
Koppel | 478 Nm |
Acceleratie (0-100 km/h) | 10.9 seconden |
Brandstof | benzine, elektrisch |
Versnellingsbak | Continu variabele transmissie |
Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 6.5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 5 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 40-SF-LK. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 8 december 2005 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 8 december 2005 |
Eerste toelating Nederland | 8 december 2005 |
Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €205 |
FRIESLAND | €200 |
DRENTHE | €202 |
OVERIJSSEL | €194 |
FLEVOLAND | €195 |
GELDERLAND | €207 |
UTRECHT | €194 |
NOORD HOLLAND | €190 |
ZUID HOLLAND | €207 |
ZEELAND | €196 |
NOORD BRABANT | €194 |
LIMBURG | €195 |
Motor
Fabrikant | TOYOTA MOTOR EUROPE NV/SA |
Motorinhoud | 1497 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Aantal electromotoren | 1 |
Vermogen | 57 KW / 78 PK |
Topsnelheid | 170 km/h |
Motorcode | 1NZ-FXE |
Tankinhoud | 45 L |
Hoeveelheid motorolie | 3.7 L |
Hoeveelheid koelvloeistof | 5.3 L |
Geluidsniveau stationair | 66 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
Verbruik en milieu - benzine
Brandstofverbruik stad | 5 L/100km (1:20.0)1 liter brandstof brengt dit voertuig 20.0 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 4.2 L/100km (1:23.8)1 liter brandstof brengt dit voertuig 23.8 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 4.3 L/100km (1:23.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 23.3 km verder |
CO2 uitstoot | 104 g/km |
Milieuklasse | EURO 4 |
Gewichten
Massa rijklaar | 1375 kg |
Massa ledig voertuig | 1275 kg |
Toegestane max. massa | 1725 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.7 meter (2700 mm) |
Lengte | 4.5 meter (4450 mm) |
Breedte | 1.7 meter (1725 mm) |
Breedte (inclusief spiegels) | 2.0 meter (2015 mm) |
Hoogte | 1.5 meter (1490 mm) |
Draaicirkel | 11 M |
Inhoud kofferbak (minimaal) | 408 L |
Inhoud kofferbak (maximaal) | 1210 L |
Remmen
Remmen voor | Geventileerde schijven |
Remmen achter | Schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 13 juni 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 9 augustus 2023
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Aandachtspunt | 2x Dimlicht onjuist afgesteld |
Keuring van 16 augustus 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
Aandachtspunt | 2x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Keuring van 19 juli 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Veer gebroken of gescheurd |
Keuring van 3 augustus 2020
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 22 juli 2019
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 13 juli 2018
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
15 oktober 2016 | Huidige eigenaar, 2965 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 13 december 2012
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP120461 |
Omschrijving | Het materiaal van de spiebanen van de onderste stuuras van de stuurkolom is onvoldoende hard. Hierdoor slijten de spiebanen. |
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Speling in de stuurinrichting. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 496.042 (waarvan 27.041 in Nederland) |