Nederlands kenteken indicator40-GRB-4

MAZDA CX-9

Dit kenteken behoort tot een MAZDA CX-9.

Algemene kenmerken

MerkMAZDA
ModelCX-9
Inrichtingstationwagen
KleurZWART
Brandstofonbekend
VersnellingsbakAutomaat

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
1788 dagen geleden verlopen
APK Aandachtspunten
3 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Onlogische tellerstand
Tenaamstellen mogelijk
Neehelp_outlineAlleen de leasemaatschappij kan het voertuig tenaamstellen - OF mogelijk gestolen / in beslag genomen
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 40-GRB-4. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 2 januari 2008 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 16 augustus 2008 geïmporteerd naar Nederland.

Eerste toelating wereldwijd2 januari 2008
Eerste toelating Nederland16 augustus 2008
GeïmporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€13.392

Motor

Motorinhoud3720 cm³
Aantal cylinders6

Gewichten

Massa rijklaar2123 kg
Massa ledig voertuig2023 kg
Toegestane max. massa2744 kg

Ruimte en afmetingen

Rapport delen?

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK2 januari 2020
(Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer!

Eerdere keuringen

Keuring van 14 november 2018

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 14 december 2017

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Aandachtspunt1x Stuurkogel te veel speling
Aandachtspunt1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage

Recente tenaamstellingen

25 juli 2019Huidige eigenaar, 1949 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10