Nederlands kenteken indicator40-BDF-9

SCANIA P250

Dit kenteken behoort tot een SCANIA P250.

Algemene kenmerken

MerkSCANIA
ModelP250
Inrichtinggesloten opbouw
KleurN.v.t.
Vermogen184 KW / 251 PK
Brandstofdiesel

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 8 maanden APK
APK Aandachtspunten
3 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Niet geregistreerd
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 40-BDF-9. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 17 oktober 2013 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd17 oktober 2013
Eerste toelating Nederland17 oktober 2013
GeïmporteerdNee

Wegenbelasting (zakelijk)

Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€270
FRIESLAND€270
DRENTHE€270
OVERIJSSEL€270
FLEVOLAND€270
GELDERLAND€270
UTRECHT€270
NOORD HOLLAND€270
ZUID HOLLAND€270
ZEELAND€270
NOORD BRABANT€270
LIMBURG€270

Wegenbelasting (particulier)

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€3.447
FRIESLAND€3.387
DRENTHE€3.411
OVERIJSSEL€3.316
FLEVOLAND€3.324
GELDERLAND€3.468
UTRECHT€3.313
NOORD HOLLAND€3.269
ZUID HOLLAND€3.476
ZEELAND€3.337
NOORD BRABANT€3.322
LIMBURG€3.325

Motor

Motorinhoud9291 cm³
Aantal cylinders5
Vermogen184 KW / 251 PK
Rapport delen?

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar9000 kg
Massa ledig voertuig8900 kg
Toegestane max. massa19000 kg

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK3 augustus 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 12 juli 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Band onvoldoende profiel
Aandachtspunt2x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 11 juli 2023

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 26 juli 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 25 juni 2021

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 22 juni 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Band beschadigd
Aandachtspunt1x Luchtlekkage reminrichting
Aandachtspunt1x Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften
Aandachtspunt1x Achterlicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 28 juli 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd
Aandachtspunt1x Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften
Aandachtspunt3x Achterlicht werkt niet (goed)

Keuring van 15 juli 2019

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 15 juli 2019

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 11 juni 2018

ResultaatGoedgekeurd
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

3 januari 2022Huidige eigenaar, 1060 dagen in bezit
5 maart 2020669 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10