Nederlands kenteken indicator4-VHB-75

CITROEN JUMPER

Dit kenteken behoort tot een CITROEN JUMPER.

Algemene kenmerken

MerkCITROEN
ModelJUMPER
Inrichtinggesloten opbouw
KleurN.v.t.
Vermogen74 KW / 101 PK
Brandstofdiesel

Snelle check

Verzekerd
Nee
APK Vervaldatum
204 dagen geleden verlopen
APK Aandachtspunten
2 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2023
Tenaamstellen mogelijk
Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd
Openstaande terugroepacties
1 openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 4-VHB-75. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 29 augustus 2006 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 24 maart 2010 geïmporteerd naar Nederland.

Eerste toelating wereldwijd29 augustus 2006
Eerste toelating Nederland24 maart 2010
Geïmporteerd (destijds)Ja
GeëxporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€8.152

Wegenbelasting (zakelijk)

Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€175
FRIESLAND€175
DRENTHE€175
OVERIJSSEL€175
FLEVOLAND€175
GELDERLAND€175
UTRECHT€175
NOORD HOLLAND€175
ZUID HOLLAND€175
ZEELAND€175
NOORD BRABANT€175
LIMBURG€175

Wegenbelasting (particulier)

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€677
FRIESLAND€668
DRENTHE€672
OVERIJSSEL€657
FLEVOLAND€658
GELDERLAND€681
UTRECHT€657
NOORD HOLLAND€650
ZUID HOLLAND€682
ZEELAND€660
NOORD BRABANT€658
LIMBURG€658

Advertentiehistorie

Advertentie van 11 september 2023

Datum11 september 2023
Kilometerstand230.866 km
Vraagprijs (28 september 2023)€3.950
Vraagprijs (11 september 2023)€3.750
PlaatsVoorhout

Advertentie van 9 augustus 2023

Datum9 augustus 2023
Kilometerstand230.866 km
Vraagprijs (3 september 2023)€3.750
Vraagprijs (9 augustus 2023)€3.950
PlaatsVoorhout

Advertentie van 7 juli 2023

Datum7 juli 2023
Kilometerstand230.866 km
Vraagprijs€3.950
PlaatsVoorhout

Advertentie van 3 juni 2023

Datum3 juni 2023
Kilometerstand230.866 km
Vraagprijs (12 juni 2023)€3.950
Vraagprijs (3 juni 2023)€4.450
PlaatsVoorhout
Rapport delen?

Motor

Motorinhoud2198 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen74 KW / 101 PK

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar2000 kg
Massa ledig voertuig1900 kg
Toegestane max. massa3000 kg

Ruimte en afmetingen

Rapport delen?

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK4 mei 2024
(Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer!

Eerdere keuringen

Keuring van 4 mei 2023

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 28 januari 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Aandachtspunt1x Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect

Keuring van 21 januari 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Stadslicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect

Keuring van 31 januari 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd
Aandachtspunt1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Aandachtspunt1x Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect

Keuring van 11 januari 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Dimlicht onjuist afgesteld
Aandachtspunt1x Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect

Keuring van 29 januari 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Dimlicht onjuist afgesteld
Aandachtspunt1x Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect

Keuring van 28 november 2014

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Verpl. licht werkt niet (goed) (geen richtingaanw./remlicht)
Aandachtspunt1x Inrichting voor aanpassing dimlichtafstelling werkt niet (go
Aandachtspunt1x EOBD-systeem niet volgens voorschrift 5.*.11
Aandachtspunt1x Accu niet deugdelijk bevestigd 5.*.12
Aandachtspunt1x Wiel of velg niet vlgs voorschrift 5.*.24
Aandachtspunt1x Remvloeistofniveau te laag 5.*.32
Aandachtspunt1x Onderdeel reminrichting ondeugdelijk 5.*.31
Aandachtspunt1x Remverschil op 1 as te groot 5.*.38
Aandachtspunt1x Scherp/uitstekend deel levert gevaar op voor derde 5.*.48
Aandachtspunt1x Veiligheidsgordel ontbreekt/ondeug. bev./beschadigd 5.*.47
Aandachtspunt1x Verplicht licht/retroreflector niet vlgs voorschrift 5.*.51
Aandachtspunt1x Afstelling dimlicht 5.*.56

Recente tenaamstellingen

30 september 2023Huidige eigenaar, 421 dagen in bezit
5 mei 2023148 dagen in bezit
15 juli 20191390 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 19 juli 2011

StatusOpenstaand
ReferentienummerMGP110280
OmschrijvingConstructiefout in het hef- en borgmechanisme van de reservewiel-lier. Als gevolg daarvan wordt het reservewiel niet op zijn plaats gehouden.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Losraken reservewiel. Hierdoor kan een gevaarlijke verkeerssituatie ontstaan.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen12.000 (waarvan 2.412 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10