CITROEN JUMPER
Dit kenteken behoort tot een CITROEN JUMPER.Algemene kenmerken
Merk | CITROEN |
Model | JUMPER |
Inrichting | gesloten opbouw |
Kleur | N.v.t. |
Vermogen | 74 KW / 101 PK |
Brandstof | diesel |
Snelle check
Verzekerd | Nee |
APK Vervaldatum | 204 dagen geleden verlopen |
APK Aandachtspunten | 2 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2023 |
Tenaamstellen mogelijk | Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd |
Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 4-VHB-75. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 29 augustus 2006 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 24 maart 2010 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 29 augustus 2006 |
Eerste toelating Nederland | 24 maart 2010 |
Geïmporteerd (destijds) | Ja |
Geëxporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €8.152 |
Wegenbelasting (zakelijk)
Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
GRONINGEN | €175 |
FRIESLAND | €175 |
DRENTHE | €175 |
OVERIJSSEL | €175 |
FLEVOLAND | €175 |
GELDERLAND | €175 |
UTRECHT | €175 |
NOORD HOLLAND | €175 |
ZUID HOLLAND | €175 |
ZEELAND | €175 |
NOORD BRABANT | €175 |
LIMBURG | €175 |
Wegenbelasting (particulier)
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
GRONINGEN | €677 |
FRIESLAND | €668 |
DRENTHE | €672 |
OVERIJSSEL | €657 |
FLEVOLAND | €658 |
GELDERLAND | €681 |
UTRECHT | €657 |
NOORD HOLLAND | €650 |
ZUID HOLLAND | €682 |
ZEELAND | €660 |
NOORD BRABANT | €658 |
LIMBURG | €658 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 11 september 2023
Datum | 11 september 2023 |
Kilometerstand | 230.866 km |
Vraagprijs (28 september 2023) | €3.950 |
Vraagprijs (11 september 2023) | €3.750 |
Plaats | Voorhout |
Advertentie van 9 augustus 2023
Datum | 9 augustus 2023 |
Kilometerstand | 230.866 km |
Vraagprijs (3 september 2023) | €3.750 |
Vraagprijs (9 augustus 2023) | €3.950 |
Plaats | Voorhout |
Advertentie van 7 juli 2023
Datum | 7 juli 2023 |
Kilometerstand | 230.866 km |
Vraagprijs | €3.950 |
Plaats | Voorhout |
Advertentie van 3 juni 2023
Datum | 3 juni 2023 |
Kilometerstand | 230.866 km |
Vraagprijs (12 juni 2023) | €3.950 |
Vraagprijs (3 juni 2023) | €4.450 |
Plaats | Voorhout |
Motor
Motorinhoud | 2198 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 74 KW / 101 PK |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 2000 kg |
Massa ledig voertuig | 1900 kg |
Toegestane max. massa | 3000 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 4 mei 2024 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 4 mei 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 28 januari 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Aandachtspunt | 1x Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
Keuring van 21 januari 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 1x Stadslicht werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 1x Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
Keuring van 31 januari 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd |
Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Aandachtspunt | 1x Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
Keuring van 11 januari 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Dimlicht onjuist afgesteld |
Aandachtspunt | 1x Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
Keuring van 29 januari 2018
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Dimlicht onjuist afgesteld |
Aandachtspunt | 1x Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
Keuring van 28 november 2014
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Verpl. licht werkt niet (goed) (geen richtingaanw./remlicht) |
Aandachtspunt | 1x Inrichting voor aanpassing dimlichtafstelling werkt niet (go |
Aandachtspunt | 1x EOBD-systeem niet volgens voorschrift 5.*.11 |
Aandachtspunt | 1x Accu niet deugdelijk bevestigd 5.*.12 |
Aandachtspunt | 1x Wiel of velg niet vlgs voorschrift 5.*.24 |
Aandachtspunt | 1x Remvloeistofniveau te laag 5.*.32 |
Aandachtspunt | 1x Onderdeel reminrichting ondeugdelijk 5.*.31 |
Aandachtspunt | 1x Remverschil op 1 as te groot 5.*.38 |
Aandachtspunt | 1x Scherp/uitstekend deel levert gevaar op voor derde 5.*.48 |
Aandachtspunt | 1x Veiligheidsgordel ontbreekt/ondeug. bev./beschadigd 5.*.47 |
Aandachtspunt | 1x Verplicht licht/retroreflector niet vlgs voorschrift 5.*.51 |
Aandachtspunt | 1x Afstelling dimlicht 5.*.56 |
Recente tenaamstellingen
30 september 2023 | Huidige eigenaar, 421 dagen in bezit |
5 mei 2023 | 148 dagen in bezit |
15 juli 2019 | 1390 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 19 juli 2011
Status | Openstaand |
Referentienummer | MGP110280 |
Omschrijving | Constructiefout in het hef- en borgmechanisme van de reservewiel-lier. Als gevolg daarvan wordt het reservewiel niet op zijn plaats gehouden. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Losraken reservewiel. Hierdoor kan een gevaarlijke verkeerssituatie ontstaan. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 12.000 (waarvan 2.412 in Nederland) |