MINI COOPER
Dit kenteken behoort tot een MINI COOPER personenauto. de personenauto beschikt over een 119 PK sterke 1598 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 203 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 9.1 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | MINI |
| Model | COOPER (2008 - 2013)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 432help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | hatchback |
| Kleur | ROOD |
| Vermogen | 88 KW / 120 PK |
| Koppel | 160 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 9.1 seconden |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld, 6 versnellingen |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 12 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 2 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 4-TFT-85. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 17 september 2008 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 15 januari 2014 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
| Eerste toelating wereldwijd | 17 september 2008 |
| Eerste toelating Nederland | 15 januari 2014 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €3.231Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type COOPER is €3.365 (Geen oordeel)help_outlineAlleen voertuigen jonger dan 10 jaar komen in aanmerking voor een BPM-oordeel. |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €122 |
| FRIESLAND | €119 |
| DRENTHE | €120 |
| OVERIJSSEL | €115 |
| FLEVOLAND | €116 |
| GELDERLAND | €123 |
| UTRECHT | €115 |
| NOORD HOLLAND | €113 |
| ZUID HOLLAND | €123 |
| ZEELAND | €116 |
| NOORD BRABANT | €116 |
| LIMBURG | €116 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 1 februari 2024
| Datum | 1 februari 2024 |
| Kilometerstand | 126.800 km |
| Vraagprijs (15 februari 2024) | €5.500 |
| Vraagprijs (12 februari 2024) | €5.600 |
| Vraagprijs (5 februari 2024) | €5.900 |
| Vraagprijs (1 februari 2024) | €5.750 |
| Plaats | Echt |
Advertentie van 6 januari 2024
| Datum | 6 januari 2024 |
| Kilometerstand | 126.844 km |
| Vraagprijs (1 februari 2024) | €5.750 |
| Vraagprijs (6 januari 2024) | €5.995 |
| Plaats | Echt |
Motor
| Fabrikant | BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG |
| Motorinhoud | 1598 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 88 KW / 120 PK |
| Topsnelheid | 203 km/h |
| Motorcode | N12B16A |
| Tankinhoud | 40 L |
| Hoeveelheid motorolie | 4.2 L |
| Hoeveelheid koelvloeistof | 5.5 L |
| Geluidsniveau stationair | 80 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 6.9 L/100km (1:14.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 14.5 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 4.5 L/100km (1:22.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 22.2 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 5.4 L/100km (1:18.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 18.5 km verder |
| CO2 uitstoot | 129 g/km |
| Milieuklasse | EURO 4 |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1140 kg |
| Massa ledig voertuig | 1040 kg |
| Toegestane max. massa | 1515 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.5 meter (2467 mm) |
| Lengte | 3.7 meter (3699 mm) |
| Breedte | 1.7 meter (1683 mm) |
| Hoogte | 1.4 meter (1407 mm) |
| Draaicirkel | 10.7 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 160 L |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 680 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
| Remmen achter | Schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 20 november 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 20 november 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 4x Bandenspanning niet op juiste waarde |
| Aandachtspunt | 1x Dimlicht onjuist afgesteld |
Keuring van 3 oktober 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 14 oktober 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 5 oktober 2020
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 21 oktober 2019
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 17 oktober 2018
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 1 november 2017
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 15 maart 2024 | Huidige eigenaar, 254 dagen in bezit |
| 29 april 2023 | 321 dagen in bezit |
| 29 augustus 2022 | 243 dagen in bezit |
| 10 augustus 2022 | 19 dagen in bezit |
| 3 augustus 2022 | 7 dagen in bezit |
| 21 november 2017 | 1716 dagen in bezit |