OPEL INSIGNIA LIMOUSINE NB
Dit kenteken behoort tot een OPEL INSIGNIA LIMOUSINE NB personenauto en heeft een nieuwwaarde van €31.880. de personenauto beschikt over een 110 PK sterke 1956 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 190 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 11.6 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | OPEL |
| Model | INSIGNIA LIMOUSINE NB (2011 - 2015)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 1help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | sedan |
| Kleur | GRIJS |
| Nieuwprijs | €31.880 |
| Vermogen | 81 KW / 110 PK |
| Koppel | 300 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 11.6 seconden |
| Brandstof | diesel |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld, 6 versnellingen |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 11.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 4-SNL-41. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 29 maart 2012 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 8 november 2013 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
| Eerste toelating wereldwijd | 29 maart 2012 |
| Eerste toelating Nederland | 8 november 2013 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €4.281Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type INSIGNIA LIMOUSINE NB is €4.281 (Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type INSIGNIA LIMOUSINE NB maar 1 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €503 |
| FRIESLAND | €496 |
| DRENTHE | €499 |
| OVERIJSSEL | €489 |
| FLEVOLAND | €490 |
| GELDERLAND | €505 |
| UTRECHT | €488 |
| NOORD HOLLAND | €484 |
| ZUID HOLLAND | €506 |
| ZEELAND | €491 |
| NOORD BRABANT | €489 |
| LIMBURG | €490 |
Motor
| Fabrikant | ADAM OPEL AG |
| Motorinhoud | 1956 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 81 KW / 110 PK |
| Topsnelheid | 190 km/h |
| Motorcode | A20DT |
| Tankinhoud | 62 L |
| Hoeveelheid motorolie | 5 L |
| Hoeveelheid koelvloeistof | 6 L |
| Geluidsniveau stationair | 77 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 6 L/100km (1:16.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 16.7 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 3.9 L/100km (1:25.6)1 liter brandstof brengt dit voertuig 25.6 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 4.7 L/100km (1:21.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 21.3 km verder |
| CO2 uitstoot | 124 g/km |
| Milieuklasse | EURO 5 J |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1613 kg |
| Massa ledig voertuig | 1513 kg |
| Toegestane max. massa | 2125 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.7 meter (2737 mm) |
Overhang (voor)De afstand tussen het midden van het voorwiel en de voorkant van het voertuig | 1.0 meter (990 mm) |
Overhang (achter)De afstand tussen het midden van het achterwiel en de achterkant van het voertuig | 1.2 meter (1167 mm) |
| Lengte | 4.8 meter (4830 mm) |
| Breedte | 1.9 meter (1856 mm) |
| Breedte (inclusief spiegels) | 2.1 meter (2093 mm) |
| Hoogte | 1.5 meter (1498 mm) |
| Draaicirkel | 11.74 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 560 L |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 1660 L |
Remmen
| Remmen voor | Schijven |
| Remmen achter | Schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 13 november 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 24 oktober 2024
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 12 oktober 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 25 oktober 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Ruitenwisserinstallatie werkt niet goed |
| Aandachtspunt | 2x Achterlicht werkt niet (goed) |
Keuring van 14 oktober 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
Keuring van 16 oktober 2020
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 15 oktober 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Keuring van 22 oktober 2018
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 5 oktober 2017
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
Recente tenaamstellingen
| 24 maart 2023 | Huidige eigenaar, 615 dagen in bezit |
| 23 februari 2023 | 29 dagen in bezit |
| 17 februari 2023 | 6 dagen in bezit |
| 8 november 2013 | 3388 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 18 juli 2023
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP220063 |
| Omschrijving | De spoorstangen van de achterwielophanging kunnen door corrosie ernstig zijn aangetast. Een ernstig gecorrodeerde spoorstang kan tijdens het rijden breken. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Het verlies van de controle over het voertuig. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade, Onbekend |
| Aantal getroffen voertuigen | 492.508 (waarvan 11.546 in Nederland) |