MERCEDES-BENZ C 63 AMG
Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ C 63 AMG personenauto en heeft een nieuwwaarde van €145.981. de personenauto beschikt over een 457 PK sterke 6208 cm³ 8-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 250 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 4.6 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | MERCEDES-BENZ |
| Model | C 63 AMG (2012 - 2014)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 3help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | stationwagen |
| Kleur | ZWART |
| Nieuwprijs | €145.981 |
| Vermogen | 336 KW / 458 PK |
| Koppel | 600 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 4.6 seconden |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Automaat, 7 versnellingen |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 7.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 4-SJT-18. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 30 januari 2013 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 1 februari 2014 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
| Eerste toelating wereldwijd | 30 januari 2013 |
| Eerste toelating Nederland | 1 februari 2014 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €12.161Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type C 63 AMG is €29.109 (Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type C 63 AMG maar 3 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €316 |
| FRIESLAND | €308 |
| DRENTHE | €311 |
| OVERIJSSEL | €299 |
| FLEVOLAND | €300 |
| GELDERLAND | €319 |
| UTRECHT | €298 |
| NOORD HOLLAND | €293 |
| ZUID HOLLAND | €320 |
| ZEELAND | €302 |
| NOORD BRABANT | €299 |
| LIMBURG | €300 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 18 september 2023
| Datum | 18 september 2023 |
| Kilometerstand | 124.845 km |
| Vraagprijs | €35.000 |
| Plaats | 's-Gravenpolder |
Motor
| Fabrikant | DAIMLER AG |
| Motorinhoud | 6208 cm³ |
| Aantal cylinders | 8 |
| Vermogen | 336 KW / 458 PK |
| Topsnelheid | 250 km/h |
| Motorcode | 156985 |
| Tankinhoud | 66 L |
| Hoeveelheid motorolie | 8.5 L |
| Geluidsniveau stationair | 93 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 18.6 L/100km (1:5.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 5.4 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 8.5 L/100km (1:11.8)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.8 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 12.2 L/100km (1:8.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 8.2 km verder |
| CO2 uitstoot | 285 g/km |
| Milieuklasse | EURO 5 F |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1795 kg |
| Massa ledig voertuig | 1695 kg |
| Toegestane max. massa | 2275 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.8 meter (2765 mm) |
| Lengte | 4.6 meter (4611 mm) tot 4.7 meter (4701 mm) |
| Breedte | 1.8 meter (1770 mm) tot 1.8 meter (1795 mm) |
| Breedte (inclusief spiegels) | 2.0 meter (2008 mm) |
| Hoogte | 1.4 meter (1437 mm) tot 1.5 meter (1459 mm) |
| Draaicirkel | 11.1 M |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven, 360 mm |
| Remmen achter | Geventileerde schijven, 330 mm |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 8 juli 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 27 mei 2024
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 30 juni 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 6 juli 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) |
Keuring van 5 juli 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) |
Keuring van 8 juli 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 14 januari 2019
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 5 december 2023 | Huidige eigenaar, 355 dagen in bezit |
| 2 oktober 2023 | 64 dagen in bezit |
| 9 juli 2021 | 815 dagen in bezit |
| 26 november 2020 | 225 dagen in bezit |
| 30 juni 2015 | 1976 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 17 mei 2022
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP190452 |
| Omschrijving | Het drijfgas van de passagiersairbag is mogelijk door blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast. Hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk creëren. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Bij activatie van de passagiersairbag kunnen metaaldeeltjes uit de behuizing vrijkomen. Tevens is de beschermende functie van de airbag niet gegarandeerd. |
| Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
| Aantal getroffen voertuigen | 452.091 (waarvan 10.291 in Nederland) |
Terugroepactie van 28 juni 2018
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP180314 |
| Omschrijving | De stuurkolom is mogelijk onvoldoende elektrisch geaard. Hierdoor kan een elektrostatische ontlading plaatsvinden. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Bij een elektrostatische ontlading kan de airbag spontaan geactiveerd worden. Hierdoor kan de bestuurder de controle over het voertuig verliezen. Het waarschuwingsindicator airbag zal op het dashboard oplichten. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 30.675 (waarvan 247 in Nederland) |