FORD FIESTA
Dit kenteken behoort tot een FORD FIESTA personenauto en heeft een nieuwwaarde van €15.113. de personenauto beschikt over een 95 PK sterke 1560 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 178 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 11.8 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | FORD |
| Model | FIESTA (2011 - 2013)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 1214help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | hatchback |
| Kleur | GRIJS |
| Nieuwprijs | €15.113 |
| Vermogen | 70 KW / 95 PK |
| Koppel | 205 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 11.8 seconden |
| Brandstof | diesel |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld, 5 versnellingen |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 2 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 12 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 4-KDB-76. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 28 december 2011 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 8 mei 2013 geïmporteerd naar Nederland.
| Eerste toelating wereldwijd | 28 december 2011 |
| Eerste toelating Nederland | 8 mei 2013 |
| Geïmporteerd | Ja |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €287 |
| FRIESLAND | €286 |
| DRENTHE | €286 |
| OVERIJSSEL | €281 |
| FLEVOLAND | €282 |
| GELDERLAND | €290 |
| UTRECHT | €282 |
| NOORD HOLLAND | €279 |
| ZUID HOLLAND | €290 |
| ZEELAND | €282 |
| NOORD BRABANT | €282 |
| LIMBURG | €283 |
Motor
| Fabrikant | FORD WERKE GMBH |
| Motorinhoud | 1560 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 70 KW / 95 PK |
| Topsnelheid | 178 km/h |
| Motorcode | TZJB |
| Tankinhoud | 45 L |
| Hoeveelheid motorolie | 3.85 L |
| Geluidsniveau stationair | 77 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 4.4 L/100km (1:22.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 22.7 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 3.2 L/100km (1:31.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 31.3 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 3.6 L/100km (1:27.8)1 liter brandstof brengt dit voertuig 27.8 km verder |
| CO2 uitstoot | 95 g/km |
| Milieuklasse | EURO 5 A |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1118 kg |
| Massa ledig voertuig | 1018 kg |
| Toegestane max. massa | 1545 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.5 meter (2489 mm) |
| Lengte | 4.0 meter (3950 mm) tot 4.0 meter (3958 mm) |
| Breedte | 1.7 meter (1722 mm) |
| Breedte (inclusief spiegels) | 2.0 meter (1973 mm) |
| Hoogte | 1.4 meter (1433 mm) tot 1.5 meter (1481 mm) |
| Draaicirkel | 10.2 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 295 L |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 979 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
| Remmen achter | Trommels |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 5 april 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 27 maart 2024
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Brandstoflekkage |
| Aandachtspunt | 1x Band onvoldoende profiel |
| Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| Aandachtspunt | 1x Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 26 maart 2024
| Resultaat | Afgekeurd |
| Aandachtspunt | 1x Brandstoflekkage |
| Aandachtspunt | 1x Band onvoldoende profiel |
| Aandachtspunt | 1x Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| Aandachtspunt | 1x Scherpe delen aan buitenzijde |
| Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| Aandachtspunt | 1x Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 16 maart 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 1 april 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 24 maart 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| Aandachtspunt | 2x Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
Keuring van 20 maart 2020
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 1 april 2019
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 3 april 2018
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Spiegel of gezichtsveldverbeterende voorziening ontbreekt |
| Aandachtspunt | 1x Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Recente tenaamstellingen
| 26 maart 2021 | Huidige eigenaar, 1406 dagen in bezit |
| 18 februari 2021 | 36 dagen in bezit |
| 17 februari 2021 | 1 dagen in bezit |
| 9 april 2016 | 1775 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 23 februari 2015
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP150063 |
| Omschrijving | De gloeibougiemodule bij deze voertuigen is vervangen bij terugroepactie 4C564. De gloeibougiemodule welke gemonteerd is blijkt ook niet waterdicht te zijn. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Binnendringen van water in de module kan leiden tot kortsluiting en oververhitting. |
| Mogelijk gevolg | Brand met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 16.499 (waarvan 142 in Nederland) |
Terugroepactie van 15 oktober 2014
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP140252 |
| Omschrijving | De gloeibougiemodule is niet waterdicht. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Binnendringen van water in de module kan leiden tot kortsluiting en oververhitting. |
| Mogelijk gevolg | Brand met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 221.429 (waarvan 1.717 in Nederland) |