Nederlands kenteken indicator39-VS-DP

MITSUBISHI FE649

Dit kenteken behoort tot een MITSUBISHI FE649.

Algemene kenmerken

MerkMITSUBISHI
ModelFE649
Inrichtingopleggertrekker
KleurN.v.t.
Vermogen100 KW / 136 PK
Brandstofdiesel

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 6 maanden APK
APK Aandachtspunten
0 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 39-VS-DP. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 11 september 2000 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd11 september 2000
Eerste toelating Nederland11 september 2000
GeïmporteerdNee

Motor

Aantal cylinders4
Vermogen100 KW / 136 PK

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar2560 kg
Massa ledig voertuig2460 kg
Toegestane max. massa3500 kg
Rapport delen?

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK27 mei 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 21 mei 2024

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 17 mei 2023

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 19 mei 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Achterlicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 10 mei 2021

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 8 mei 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Accu ondeugdelijk bevestigd
Aandachtspunt1x Remkrachtregelaar werkt niet goed
Aandachtspunt1x Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek
Aandachtspunt2x Schotelkoppeling ondeugdelijk bevestigd

Keuring van 24 mei 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt4x Bandenspanning niet op juiste waarde
Aandachtspunt1x Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
Aandachtspunt1x Stadslicht niet volgens voorschriften

Keuring van 23 mei 2018

ResultaatGoedgekeurd

Recente tenaamstellingen

22 mei 2015Huidige eigenaar, 3474 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10