SUBARU TREZIA
Dit kenteken behoort tot een SUBARU TREZIA personenauto en heeft een nieuwwaarde van €19.049. de personenauto beschikt over een 99 PK sterke 1329 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 170 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | SUBARU |
| Model | TREZIA (2010 - 2014)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 148help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | hatchback |
| Kleur | GRIJS |
| Nieuwprijs | €19.049 |
| Vermogen | 73 KW / 99 PK |
| Koppel | 125 Nm |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld, 6 versnellingen |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 2.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 39-PHZ-7. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 27 januari 2011 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 27 januari 2011 |
| Eerste toelating Nederland | 27 januari 2011 |
| Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €122 |
| FRIESLAND | €119 |
| DRENTHE | €120 |
| OVERIJSSEL | €115 |
| FLEVOLAND | €116 |
| GELDERLAND | €123 |
| UTRECHT | €115 |
| NOORD HOLLAND | €113 |
| ZUID HOLLAND | €123 |
| ZEELAND | €116 |
| NOORD BRABANT | €116 |
| LIMBURG | €116 |
Motor
| Fabrikant | SUBARU CORPORATION |
| Motorinhoud | 1329 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 73 KW / 99 PK |
| Topsnelheid | 170 km/h |
| Motorcode | 1NR |
| Tankinhoud | 42 L |
| Hoeveelheid motorolie | 3.4 L |
| Hoeveelheid koelvloeistof | 4.6 L |
| Geluidsniveau stationair | 85 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 6.8 L/100km (1:14.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 14.7 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 4.8 L/100km (1:20.8)1 liter brandstof brengt dit voertuig 20.8 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 5.5 L/100km (1:18.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 18.2 km verder |
| CO2 uitstoot | 127 g/km |
| Milieuklasse | EURO 5 F |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1145 kg |
| Massa ledig voertuig | 1045 kg |
| Toegestane max. massa | 1535 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.5 meter (2550 mm) |
| Lengte | 4.0 meter (3995 mm) |
| Breedte | 1.7 meter (1695 mm) |
| Hoogte | 1.6 meter (1595 mm) |
| Draaicirkel | 10.6 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 363 L |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 6 februari 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 30 januari 2024
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 6 februari 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 2 februari 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 3 februari 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Keuring van 23 januari 2020
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 29 januari 2019
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 4 augustus 2018 | Huidige eigenaar, 2304 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 9 juli 2013
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP130099 |
| Omschrijving | Een onderdeel van de elektronische regeleenheid van de stuurbekrachtiging is tijdens het productieproces in een te vochtige omgeving opgeslagen. Hierdoor kan vocht vrijkomen bij gebruik, met als gevolg kortsluiting in de regeleenheid. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Het oplichten van het controlelampje op het dashboard en het uitvallen van de stuurbekrachtiging. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 4.048 (waarvan 621 in Nederland) |