TOYOTA PRIUS

Dit kenteken behoort tot een TOYOTA PRIUS personenauto en heeft een nieuwwaarde van €30.990. de personenauto beschikt over een 99 PK sterke 1798 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 180 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 11.4 seconden 100 km/h.

Algemene kenmerken

Merk	TOYOTA
Model	PRIUS (2009 - 2013)De periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland	6023Dit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichting	hatchback
Kleur	ZWART
Nieuwprijs	€30.990
Vermogen	73 KW / 99 PK
Koppel	142 Nm
Acceleratie (0-100 km/h)	11.4 seconden
Brandstof	benzine, elektrisch
Versnellingsbak	Continu variabele transmissie
Aandrijving	Voorwielaandrijving

Snelle check

Verzekerd	Ja
APK Vervaldatum	Nog 11 maanden APK
APK Aandachtspunten	0 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck	Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand	Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk	Ja
Openstaande terugroepacties	Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 39-NKV-7. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Wanneer wil je een melding krijgen?

Nieuwe terugroepactie

Nieuwe advertentie

Nieuwe tenaamstelling

APK binnen 2 maanden

E-mailadres

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 30 oktober 2010 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd	30 oktober 2010
Eerste toelating Nederland	30 oktober 2010
Geïmporteerd	Nee

Wegenbelasting

GRONINGEN	€205
FRIESLAND	€200
DRENTHE	€202
OVERIJSSEL	€194
FLEVOLAND	€195
GELDERLAND	€207
UTRECHT	€194
NOORD HOLLAND	€190
ZUID HOLLAND	€207
ZEELAND	€196
NOORD BRABANT	€194
LIMBURG	€195

Motor

Fabrikant	TOYOTA MOTOR EUROPE NV/SA
Motorinhoud	1798 cm³
Aantal cylinders	4
Aantal electromotoren	1
Vermogen	73 KW / 99 PK
Topsnelheid	180 km/h
Motorcode	2ZR-FXE
Tankinhoud	45 L
Hoeveelheid motorolie	4.2 L
Hoeveelheid koelvloeistof	6.5 L
Geluidsniveau stationair	73 dB(A)
Geluidsniveau rijdend	69 dB(A)

Electromotor (Vooras)

Vermogen	82 PK
Koppel	207 NM

Rapport delen?

Verbruik en milieu - benzine

Brandstofverbruik stad	4 L/100km (1:25.0)1 liter brandstof brengt dit voertuig 25.0 km verder
Brandstofverbruik snelweg	3.8 L/100km (1:26.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 26.3 km verder
Brandstofverbruik gecombineerd	4 L/100km (1:25.0)1 liter brandstof brengt dit voertuig 25.0 km verder
CO2 uitstoot	92 g/km
Milieuklasse	EURO 5 A

Gewichten

Massa rijklaar	1445 kg
Massa ledig voertuig	1345 kg
Toegestane max. massa	1805 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis	2.7 meter (2700 mm)
Overhang (voor)De afstand tussen het midden van het voorwiel en de voorkant van het voertuig	0.9 meter (905 mm)
Overhang (achter)De afstand tussen het midden van het achterwiel en de achterkant van het voertuig	0.7 meter (740 mm)
Lengte	4.5 meter (4460 mm)
Breedte	1.7 meter (1745 mm)
Hoogte	1.5 meter (1490 mm)
Draaicirkel	11 M
Inhoud kofferbak (minimaal)	310 L
Inhoud kofferbak (maximaal)	1290 L

Remmen

Remmen voor	Geventileerde schijven
Remmen achter	Schijven

Rapport delen?

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK

30 oktober 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 28 oktober 2024

Resultaat

Goedgekeurd

Keuring van 23 oktober 2023

Resultaat

Goedgekeurd

Keuring van 27 oktober 2022

Resultaat	Goedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt	1x Band beschadigd
Aandachtspunt	1x Dim-, grootlicht werkt niet (goed)

Keuring van 29 oktober 2021

Resultaat	Goedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt	1x Schokdemper werkt niet (goed)
Aandachtspunt	1x Gordel beschadigd

Keuring van 22 oktober 2021

Resultaat	Afgekeurd
Aandachtspunt	1x Schokdemper werkt niet (goed)
Aandachtspunt	1x Gordel beschadigd

Keuring van 5 oktober 2020

Resultaat

Goedgekeurd

Keuring van 16 oktober 2019

Resultaat	Goedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt	4x Bandenspanning niet op juiste waarde
Aandachtspunt	1x Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende

Keuring van 25 oktober 2018

Resultaat	Goedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt	2x Band beschadigd

Recente tenaamstellingen

13 november 2020	Huidige eigenaar, 1480 dagen in bezit
8 oktober 2013	2593 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 2 januari 2019

Status	Producent heeft herstel gemeld
Referentienummer	MGP180484
Omschrijving	Door een softwarefout kan het voorkomen dat het hybridesysteem zich uitschakelt in plaats van in ' noodloop' terecht te komen.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)	Wanneer het Hybridesysteem zich uitschakelt kan dit, tijdens het rijden, resulteren in vermogensverlies.
Mogelijk gevolg	Een (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen	297.317 (waarvan 39.836 in Nederland)

Terugroepactie van 18 juli 2016

Status	Producent heeft herstel gemeld
Referentienummer	MGP160255
Omschrijving	Er kunnen haarscheurtjes ontstaan in de lasnaad van de gordijnairbagontstekers.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)	De ontsteker kan loskomen en in het interieur terechtkomen.
Mogelijk gevolg	Een (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen	145.970 (waarvan 22.319 in Nederland)

Terugroepactie van 18 juli 2016

Status	Producent heeft herstel gemeld
Referentienummer	MGP160256
Omschrijving	De kunststof behuizing van het brandstoftankkoolstoffilter is niet juist vormgegeven. Hierdoor kan een scheur ontstaan in de behuizing.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)	Benzinedampen kunnen vrijkomen en er kan brandstoflekkage optreden bij een volle brandstoftank.
Mogelijk gevolg	Brand met letselschade, Het belasten van het milieu
Aantal getroffen voertuigen	712.607 (waarvan 49.166 in Nederland)

Terugroepactie van 13 maart 2014

Status	Producent heeft herstel gemeld
Referentienummer	MGP140039
Omschrijving	Spanningswisselingen in de inverter van het hybridesysteem kunnen ervoor zorgen dat een onderdeel in deze inverter, IGBT genoemd, defect kan raken.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)	Het in noodloop raken van het hybridesysteem, met als gevolg een reductie van het vermogen, en verminderde prestaties van het voertuig. De bestuurder wordt gewaarschuwd middels waarschuwingslampjes op het dashboard.
Mogelijk gevolg	Een (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen	136.816 (waarvan 18.504 in Nederland)

Terugroepactie van 11 juni 2013

Status	Producent heeft herstel gemeld
Referentienummer	MGP130087
Omschrijving	De mogelijkheid bestaat dat er een scheurtje ontstaat in het membraam van de rembekrachtigingspomp. Dit kan er toe leiden dat er gas bij de remvloeistof kan komen.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)	De slag van het rempedaal zal in eerste instantie langer worden en het pedaal zal sponzig gaan aanvoelen. In dat geval licht er een waarschuwingslampje op op het dashboard. Komt het rempedaal tijdens het remmen uiteindelijk op de vloer, dan verliest de rem zijn remcapaciteit.
Mogelijk gevolg	Een (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen	30.810 (waarvan 5.215 in Nederland)