SAAB 900 2.3I CABRIOLET
Dit kenteken behoort tot een SAAB 900 2.3I CABRIOLET.Algemene kenmerken
| Merk | SAAB |
| Model | 900 2.3I CABRIOLET |
| Inrichting | cabriolet |
| Kleur | BLAUW |
| Vermogen | 110 KW / 150 PK |
| Brandstof | benzine |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 10.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 6 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 39-JT-FJ. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 27 juli 1995 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 16 augustus 2002 geïmporteerd naar Nederland.
| Eerste toelating wereldwijd | 27 juli 1995 |
| Eerste toelating Nederland | 16 augustus 2002 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €11.022 |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €205 |
| FRIESLAND | €200 |
| DRENTHE | €202 |
| OVERIJSSEL | €194 |
| FLEVOLAND | €195 |
| GELDERLAND | €207 |
| UTRECHT | €194 |
| NOORD HOLLAND | €190 |
| ZUID HOLLAND | €207 |
| ZEELAND | €196 |
| NOORD BRABANT | €194 |
| LIMBURG | €195 |
Motor
| Motorinhoud | 2290 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 110 KW / 150 PK |
| Geluidsniveau stationair | 83 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1442 kg |
| Massa ledig voertuig | 1342 kg |
| Toegestane max. massa | 1770 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 6 oktober 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 23 september 2024
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| Aandachtspunt | 3x Achterlicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt | 1x Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt | 2x Stadslicht werkt niet (goed) |
Keuring van 6 oktober 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Motorsteunrubber doorgescheurd/vulkanisatie geheel los |
| Aandachtspunt | 1x Achterlicht werkt niet (goed) |
Keuring van 9 juni 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 9 april 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Keuring van 3 juni 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Draaipunt van bedrijfsrem of handrem zit te strak |
Keuring van 30 mei 2018
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 7 april 2020 | Huidige eigenaar, 1689 dagen in bezit |