MERCEDES-BENZ 200
Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ 200.Algemene kenmerken
| Merk | MERCEDES-BENZ |
| Model | 200 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
| Kleur | GROEN |
| Brandstof | lpg (autogas), benzine |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 6 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 4 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2023 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 38-NH-43. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 21 september 1976 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 21 september 1976 |
| Eerste toelating Nederland | 21 september 1976 |
| Geïmporteerd | Nee |
Advertentiehistorie
Advertentie van 24 april 2024
| Datum | 24 april 2024 |
| Vraagprijs | €3.250 |
| Plaats | Ede |
Advertentie van 31 mei 2023
| Datum | 31 mei 2023 |
| Kilometerstand | 290.000 km |
| Vraagprijs (19 juni 2023) | €3.950 |
| Vraagprijs (11 juni 2023) | €4.000 |
| Vraagprijs (31 mei 2023) | Onbekend |
| Plaats | Ede |
Motor
| Aantal cylinders | 4 |
Verbruik en milieu - lpg (autogas)
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Verbruik en milieu - benzine
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1482 kg |
| Massa ledig voertuig | 1382 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 13 juni 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 26 mei 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 19 mei 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| Aandachtspunt | 1x Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
Keuring van 21 mei 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Recente tenaamstellingen
| 8 juni 2024 | Huidige eigenaar, 193 dagen in bezit |
| 1 juli 2022 | 708 dagen in bezit |
| 2 mei 2022 | 60 dagen in bezit |
| 4 september 2021 | 240 dagen in bezit |
| 10 juli 2019 | 787 dagen in bezit |