VOLKSWAGEN GOLF C DIESEL 40 KW
Dit kenteken behoort tot een VOLKSWAGEN GOLF C DIESEL 40 KW.Algemene kenmerken
Merk | VOLKSWAGEN |
Model | GOLF C DIESEL 40 KW |
Inrichting | Niet geregistreerd |
Kleur | BLAUW |
Brandstof | diesel |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 5.5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 6 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2023 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 38-FR-HT. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 12 januari 1982 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 26 mei 2000 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 12 januari 1982 |
Eerste toelating Nederland | 26 mei 2000 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €3.335 |
Motor
Aantal cylinders | 4 |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 950 kg |
Massa ledig voertuig | 850 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 17 mei 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 17 mei 2023
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 28 juli 2022
Resultaat | Afgekeurd |
Aandachtspunt | 1x Roestschadereparatie ondeugdelijk |
Aandachtspunt | 1x Remonderdelen te veel gecorrodeerd |
Aandachtspunt | 1x Retroreflector vertoont gebrek |
Aandachtspunt | 1x Afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3 |
Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 9 april 2020
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 31 januari 2020
Resultaat | Afgekeurd |
Aandachtspunt | 1x Accu ondeugdelijk bevestigd |
Aandachtspunt | 2x Stofhoes aandrijfas ondeugdelijk bevestigd |
Aandachtspunt | 1x Fusee(kogel) ondeugdelijk bevestigd |
Aandachtspunt | 1x Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
Aandachtspunt | 4x Remschijf ernstig gecorrodeerd |
Aandachtspunt | 1x Voorruitontdooiing en ontwaseming werkt niet |
Aandachtspunt | 1x Retroreflector vertoont gebrek |
Aandachtspunt | 1x Claxon werkt niet goed |
Recente tenaamstellingen
3 januari 2020 | Huidige eigenaar, 1794 dagen in bezit |