INFINITI M
Dit kenteken behoort tot een INFINITI M personenauto en heeft een nieuwwaarde van €69.100. de personenauto beschikt over een 306 PK sterke 3498 cm³ 6-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 250 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | INFINITI |
| Model | M (2010 - 2013)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 14help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | sedan |
| Kleur | GRIJS |
| Nieuwprijs | €69.100 |
| Vermogen | 225 KW / 306 PK |
| Brandstof | benzine, elektrisch |
| Versnellingsbak | automaat, 7 versnellingen |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 4 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 3 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 37-ZBX-7. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 2 oktober 2012 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 2 oktober 2012 |
| Eerste toelating Nederland | 2 oktober 2012 |
| Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €316 |
| FRIESLAND | €308 |
| DRENTHE | €311 |
| OVERIJSSEL | €299 |
| FLEVOLAND | €300 |
| GELDERLAND | €319 |
| UTRECHT | €298 |
| NOORD HOLLAND | €293 |
| ZUID HOLLAND | €320 |
| ZEELAND | €302 |
| NOORD BRABANT | €299 |
| LIMBURG | €300 |
Motor
| Fabrikant | NISSAN INTERNATIONAL S.A. |
| Motorinhoud | 3498 cm³ |
| Aantal cylinders | 6 |
| Vermogen | 225 KW / 306 PK |
| Topsnelheid | 250 km/h |
| Motorcode | VQ35 |
| Geluidsniveau stationair | 71 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
Verbruik en milieu - benzine
| Brandstofverbruik stad | 9.2 L/100km (1:10.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 10.9 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 5.7 L/100km (1:17.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 17.5 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 7 L/100km (1:14.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 14.3 km verder |
| CO2 uitstoot | 162 g/km |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1830 kg |
| Massa ledig voertuig | 1730 kg |
| Toegestane max. massa | 2400 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.9 meter (2900 mm) |
| Lengte | 4.9 meter (4945 mm) |
| Breedte | 1.8 meter (1845 mm) |
| Hoogte | 1.5 meter (1493 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 8 maart 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 19 februari 2024
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Veer gebroken of gescheurd |
| Aandachtspunt | 1x Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| Aandachtspunt | 3x Stadslicht werkt niet (goed) |
Keuring van 2 februari 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 8 maart 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Veer gebroken of gescheurd |
| Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Keuring van 25 februari 2022
| Resultaat | Afgekeurd |
| Aandachtspunt | 1x Veer gebroken of gescheurd |
| Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Keuring van 22 februari 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Veer gebroken of gescheurd |
Keuring van 21 februari 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Bandenspanning niet op juiste waarde |
Keuring van 7 maart 2018
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 26 februari 2021 | Huidige eigenaar, 1352 dagen in bezit |
| 8 januari 2021 | 49 dagen in bezit |
| 17 december 2020 | 22 dagen in bezit |
| 12 december 2020 | 5 dagen in bezit |
| 8 maart 2018 | 1010 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 7 december 2020
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP200530 |
| Omschrijving | De cardanas kan mogelijk scheuren of losbreken. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Het defect kan leiden tot bijgeluiden of het verlies van aandrijving. In het meest extreme geval kan de losgekomen aandrijfas de handremkabel beschadigen waardoor de handrem mogelijk niet meer werkt. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 1.816 (waarvan 33 in Nederland) |
Terugroepactie van 17 december 2014
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP140339 |
| Omschrijving | De motormanagementmodule bevat een softwarefout. Hierdoor kan de gaspedaalpositiesensor een foutief signaal versturen naar de motormanagementmodule. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Het motormanagementsysteem kan het voertuig ongewild geleidelijk doen versnellen. Dit versnellen kan gestopt worden door de rem te gebruiken. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 1.511 (waarvan 21 in Nederland) |