FORD ECONOLINE CHATEAU CLUB WAGON
Dit kenteken behoort tot een FORD ECONOLINE CHATEAU CLUB WAGON.Algemene kenmerken
Merk | FORD |
Model | ECONOLINE CHATEAU CLUB WAGON |
Inrichting | MPV |
Kleur | GROEN |
Vermogen | 165 KW / 225 PK |
Brandstof | benzine, lpg (autogas) |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 9 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Onlogische tellerstandDe laatste registratie was in 2023 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 37-YD-94. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 28 februari 1977 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 31 augustus 2017 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 28 februari 1977 |
Eerste toelating Nederland | 31 augustus 2017 |
Geïmporteerd | Ja |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €621 |
FRIESLAND | €606 |
DRENTHE | €612 |
OVERIJSSEL | €587 |
FLEVOLAND | €589 |
GELDERLAND | €627 |
UTRECHT | €586 |
NOORD HOLLAND | €574 |
ZUID HOLLAND | €629 |
ZEELAND | €592 |
NOORD BRABANT | €588 |
LIMBURG | €589 |
Motor
Motorinhoud | 7538 cm³ |
Aantal cylinders | 8 |
Vermogen | 165 KW / 225 PK |
Verbruik en milieu - benzine
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | Onbekend |
Verbruik en milieu - lpg (autogas)
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 2855 kg |
Massa ledig voertuig | 2755 kg |
Toegestane max. massa | 3500 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 22 augustus 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 22 augustus 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 21 juli 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 19 augustus 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Recente tenaamstellingen
31 oktober 2019 | Huidige eigenaar, 1852 dagen in bezit |