Nederlands kenteken indicator37-VRN-1

SSANGYONG KYRON M200 2WD AUT. HR

Dit kenteken behoort tot een SSANGYONG KYRON M200 2WD AUT. HR en heeft een nieuwwaarde van €38.840.

Algemene kenmerken

MerkSSANGYONG
ModelKYRON M200 2WD AUT. HR
Inrichtinggesloten opbouw
KleurN.v.t.
Nieuwprijs€38.840
Vermogen104 KW / 142 PK
Brandstofdiesel

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Vervalt over 5 dagen
APK Aandachtspunten
4 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
1 openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 37-VRN-1. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 3 juni 2008 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd3 juni 2008
Eerste toelating Nederland3 juni 2008
GeïmporteerdNee

Wegenbelasting (zakelijk)

Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€175
FRIESLAND€175
DRENTHE€175
OVERIJSSEL€175
FLEVOLAND€175
GELDERLAND€175
UTRECHT€175
NOORD HOLLAND€175
ZUID HOLLAND€175
ZEELAND€175
NOORD BRABANT€175
LIMBURG€175

Wegenbelasting (particulier)

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€677
FRIESLAND€668
DRENTHE€672
OVERIJSSEL€657
FLEVOLAND€658
GELDERLAND€681
UTRECHT€657
NOORD HOLLAND€650
ZUID HOLLAND€682
ZEELAND€660
NOORD BRABANT€658
LIMBURG€658

Motor

Motorinhoud1998 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen104 KW / 142 PK
Geluidsniveau stationair78 dB(A)
Rapport delen?

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar1957 kg
Massa ledig voertuig1857 kg
Toegestane max. massa2530 kg

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK8 december 2024
(Verloopt binnenkort)help_outlineDe APK van dit voertuig verloopt binnen 2 maanden!

Eerdere keuringen

Keuring van 8 december 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Achterlicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt2x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Aandachtspunt1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen

Keuring van 15 november 2022

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 25 oktober 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Dim-, grootlicht werkt niet (goed)

Keuring van 28 september 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm

Keuring van 30 augustus 2019

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 5 september 2018

ResultaatGoedgekeurd
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

28 oktober 2024Huidige eigenaar, 35 dagen in bezit
17 juni 2023499 dagen in bezit
31 mei 202317 dagen in bezit
30 januari 2023121 dagen in bezit
25 januari 20235 dagen in bezit
16 april 20201014 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 5 mei 2015

StatusOpenstaand
ReferentienummerMGP150090
OmschrijvingDe fuseekogel van de onderste draagarm en/of een achterspoorstangkogel vertonen verhoogde slijtage. Hierdoor kan speling ontstaan in de kogels.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Indien er speling ontstaat kan het weggedrag van het voertuig nadelig worden beïnvloed. Bij veel speling kunnen de kogels losraken en kan de bestuurder de controle over het voertuig verliezen.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen118.051 (waarvan 1.064 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10