KNAUS R07
Dit kenteken behoort tot een KNAUS R07 en heeft een nieuwwaarde van €40.019.Algemene kenmerken
| Merk | KNAUS |
| Model | R07 |
| Inrichting | kampeerwagen |
| Kleur | WIT |
| Nieuwprijs | €40.019 |
| Vermogen | 88 KW / 120 PK |
| Brandstof | diesel |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 3.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 37-TPS-9. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 8 maart 2012 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 21 maart 2012 geïmporteerd naar Nederland.
| Eerste toelating wereldwijd | 8 maart 2012 |
| Eerste toelating Nederland | 21 maart 2012 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €9.835 |
Motor
| Motorinhoud | 2287 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 88 KW / 120 PK |
| Geluidsniveau stationair | 82 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| CO2 uitstoot | 283 g/km |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2725 kg |
| Massa ledig voertuig | 2625 kg |
| Toegestane max. massa | 3300 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 8 maart 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 1 februari 2024
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Dimlicht onjuist afgesteld |
Keuring van 3 maart 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 1 maart 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 5 februari 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Achterlicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt | 1x Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
Keuring van 16 januari 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 22 februari 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 19 februari 2018
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 21 maart 2012 | Huidige eigenaar, 4634 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 6 november 2012
| Status | Openstaand |
| Referentienummer | MGP120293 |
| Omschrijving | De gordels van de voorwaarts gerichte zitplaatsen van de dinette zijn niet goed bevestigd. Hierdoor kunnen de bevestigingsbouten losraken als er spanning op komt te staan. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Het niet of niet goed werken van de gordels. |
| Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
| Aantal getroffen voertuigen | 810 (waarvan 6 in Nederland) |