Nederlands kenteken indicator37-TDT-6

BMW 320I

Dit kenteken behoort tot een BMW 320I.

Algemene kenmerken

MerkBMW
Model320I
Inrichtingsedan
KleurGRIJS
Vermogen110 KW / 150 PK
Brandstofbenzine

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 2 maanden APK
APK Aandachtspunten
2 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 37-TDT-6. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 6 maart 1997 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 2 januari 2012 geïmporteerd naar Nederland.

Eerste toelating wereldwijd6 maart 1997
Eerste toelating Nederland2 januari 2012
GeïmporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€9.224

Wegenbelasting

GRONINGEN€205
FRIESLAND€200
DRENTHE€202
OVERIJSSEL€194
FLEVOLAND€195
GELDERLAND€207
UTRECHT€194
NOORD HOLLAND€190
ZUID HOLLAND€207
ZEELAND€196
NOORD BRABANT€194
LIMBURG€195

Advertentiehistorie

Advertentie van 5 januari 2024

Datum5 januari 2024
Kilometerstand237.000 km
Vraagprijs€3.500
PlaatsWemeldinge

Motor

Motorinhoud1991 cm³
Aantal cylinders6
Vermogen110 KW / 150 PK
Geluidsniveau stationair81 dB(A)
Rapport delen?

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar1410 kg
Massa ledig voertuig1310 kg
Toegestane max. massa1795 kg

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK29 januari 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 29 januari 2024

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 12 januari 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 14 december 2021

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 14 januari 2021

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 7 januari 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar
Aandachtspunt1x Stadslicht werkt niet (goed)

Keuring van 17 januari 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage

Keuring van 8 januari 2018

ResultaatGoedgekeurd
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

15 november 2024Huidige eigenaar, 9 dagen in bezit
12 januari 2024308 dagen in bezit
10 september 20162680 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10