Nederlands kenteken indicator37-SJ-NG

AUDI 8H

Dit kenteken behoort tot een AUDI 8H.

Algemene kenmerken

MerkAUDI
Model8H
Inrichtingcabriolet
KleurBLAUW
Vermogen125 KW / 170 PK
Brandstofbenzine, lpg (autogas)

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 5 maanden APK
APK Aandachtspunten
5 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 37-SJ-NG. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 15 januari 2004 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 19 januari 2006 geïmporteerd naar Nederland.

Eerste toelating wereldwijd15 januari 2004
Eerste toelating Nederland19 januari 2006
GeïmporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€12.931

Wegenbelasting

GRONINGEN€316
FRIESLAND€308
DRENTHE€311
OVERIJSSEL€299
FLEVOLAND€300
GELDERLAND€319
UTRECHT€298
NOORD HOLLAND€293
ZUID HOLLAND€320
ZEELAND€302
NOORD BRABANT€299
LIMBURG€300

Motor

Motorinhoud1781 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen125 KW / 170 PK

Verbruik en milieu - benzine

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend
Rapport delen?

Verbruik en milieu - lpg (autogas)

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar1835 kg
Massa ledig voertuig1735 kg
Toegestane max. massa2100 kg

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK13 mei 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 13 mei 2024

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Accu ondeugdelijk bevestigd
Aandachtspunt2x Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar
Aandachtspunt1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen

Keuring van 15 april 2024

ResultaatAfgekeurd
Aandachtspunt1x Accu ondeugdelijk bevestigd
Aandachtspunt2x Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar

Keuring van 18 april 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Veer gebroken of gescheurd
Aandachtspunt1x Achterlicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen

Keuring van 19 januari 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Band beschadigd
Aandachtspunt2x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Aandachtspunt1x iom keurmeester steekproefcontrolerapport niet ondertekend i

Keuring van 19 januari 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Band beschadigd
Aandachtspunt2x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt

Keuring van 22 januari 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Slot of scharnier(en) van motorkap en kofferdeksel ondeugdel

Keuring van 12 februari 2020

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 22 februari 2019

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 13 november 2017

ResultaatGoedgekeurd
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

11 augustus 2022Huidige eigenaar, 860 dagen in bezit
23 juli 202219 dagen in bezit
19 juli 20224 dagen in bezit
15 juli 20224 dagen in bezit
16 mei 202260 dagen in bezit
22 januari 2020845 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10