MASERATI GRANTOURISMO
Dit kenteken behoort tot een MASERATI GRANTOURISMO.Algemene kenmerken
| Merk | MASERATI |
| Model | GRANTOURISMO |
| Inrichting | coupe |
| Kleur | ZWART |
| Vermogen | 298 KW / 406 PK |
| Brandstof | benzine |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 6.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Onlogische tellerstandDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 37-SFV-4. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 28 februari 2008 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 13 september 2011 geïmporteerd naar Nederland.
| Eerste toelating wereldwijd | 28 februari 2008 |
| Eerste toelating Nederland | 13 september 2011 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €54.788 |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €399 |
| FRIESLAND | €389 |
| DRENTHE | €393 |
| OVERIJSSEL | €377 |
| FLEVOLAND | €379 |
| GELDERLAND | €403 |
| UTRECHT | €377 |
| NOORD HOLLAND | €369 |
| ZUID HOLLAND | €404 |
| ZEELAND | €381 |
| NOORD BRABANT | €378 |
| LIMBURG | €379 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 30 september 2024
| Datum | 30 september 2024 |
| Kilometerstand | 59.886 km |
| Vraagprijs | €39.945 |
| Plaats | Bennekom |
Advertentie van 30 augustus 2024
| Datum | 30 augustus 2024 |
| Kilometerstand | 59.886 km |
| Vraagprijs (26 september 2024) | €39.945 |
| Vraagprijs (30 augustus 2024) | €41.945 |
| Plaats | Bennekom |
Advertentie van 29 juli 2024
| Datum | 29 juli 2024 |
| Kilometerstand | 59.886 km |
| Vraagprijs | €41.945 |
| Plaats | Bennekom |
Motor
| Motorinhoud | 4244 cm³ |
| Aantal cylinders | 8 |
| Vermogen | 298 KW / 406 PK |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2054 kg |
| Massa ledig voertuig | 1954 kg |
| Toegestane max. massa | 2254 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 14 juni 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 23 mei 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 14 juni 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Bandenspanning niet op juiste waarde |
Keuring van 8 juni 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 11 februari 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 22 januari 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Veer gebroken of gescheurd |
Keuring van 29 januari 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| Aandachtspunt | 1x Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
| Aandachtspunt | 1x Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft |
Keuring van 5 februari 2018
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 24 oktober 2024 | Huidige eigenaar, 34 dagen in bezit |
| 29 juli 2024 | 87 dagen in bezit |
| 29 maart 2024 | 122 dagen in bezit |
| 22 maart 2024 | 7 dagen in bezit |
| 15 maart 2024 | 7 dagen in bezit |
| 15 juni 2021 | 1004 dagen in bezit |
| 17 februari 2021 | 118 dagen in bezit |
| 13 september 2011 | 3445 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 30 mei 2013
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP130081 |
| Omschrijving | De spoorstangen van de achterwielophanging zijn onvoldoende beschermd tegen corrosie. Hierdoor kan er overmatige corrosie optreden op het schroefdraadgedeelte. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Beschadiging en eventueel losraken en/of breken van de spoorstangen. Hierdoor kan de bestuurder de controle over het voertuig verliezen. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 23.073 (waarvan 359 in Nederland) |