INDIAN MOTORCYCLE ROADMASTER ELITE
Dit kenteken behoort tot een INDIAN MOTORCYCLE ROADMASTER ELITE motorfiets en heeft een nieuwwaarde van €47.938. de motorfiets beschikt over een 92 PK sterke 1890 cm³ 2-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 174 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | INDIAN MOTORCYCLE |
| Model | ROADMASTER ELITE (2019 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 4help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
| Kleur | N.v.t. |
| Nieuwprijs | €47.938 |
| Vermogen | 67.7 KW / 92 PK |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Overig |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Niet geregistreerdDe laatste registratie was in 2022 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 37-MS-BT. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 28 mei 2020 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 24 oktober 2022 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
| Eerste toelating wereldwijd | 28 mei 2020 |
| Eerste toelating Nederland | 24 oktober 2022 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €6.322Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type ROADMASTER ELITE is €6.322 (Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type ROADMASTER ELITE maar 1 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden |
Motor
| Fabrikant | INDIAN MOTORCYCLE COMPANY |
| Motorinhoud | 1890 cm³ |
| Aantal cylinders | 2 |
| Vermogen | 67.7 KW / 92 PK |
| Topsnelheid | 174 km/h |
| Motorcode | NBB |
| Geluidsniveau stationair | 96 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 75 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 431 kg |
| Massa ledig voertuig | 424 kg |
| Toegestane max. massa | 628 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 1.7 meter (1668 mm) |
| Lengte | 2.7 meter (2676 mm) |
| Breedte | 1.0 meter (1000 mm) |
| Hoogte | 1.4 meter (1370 mm) tot 1.4 meter (1440 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
| 24 oktober 2022 | Huidige eigenaar, 747 dagen in bezit |