BETA RR4T
Dit kenteken behoort tot een BETA RR4T motorfiets en heeft een nieuwwaarde van €6.987. de motorfiets beschikt over een 9 PK sterke 349 cm³ 1-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 101 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | BETA |
| Model | RR4T (2012 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 5help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
| Kleur | N.v.t. |
| Nieuwprijs | €6.987 |
| Vermogen | 7 KW / 10 PK |
| Brandstof | benzine |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 37-MF-FR. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 5 juli 2014 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 5 juli 2014 |
| Eerste toelating Nederland | 5 juli 2014 |
| Geïmporteerd | Nee |
Motor
| Fabrikant | BETAMOTOR S.P.A. |
| Motorinhoud | 349 cm³ |
| Aantal cylinders | 1 |
| Vermogen | 7 KW / 10 PK |
| Topsnelheid | 101 km/h |
| Motorcode | ZD3 E335 |
| Geluidsniveau stationair | 83 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 119 kg |
| Massa ledig voertuig | 113 kg |
| Toegestane max. massa | 286 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 1.5 meter (1490 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
| 1 juni 2024 | Huidige eigenaar, 174 dagen in bezit |
| 13 januari 2024 | 140 dagen in bezit |
| 20 september 2023 | 115 dagen in bezit |
| 18 februari 2019 | 1675 dagen in bezit |